China BV Marine Graad AH36 ccsb ah32 dh36 eh36 Skeepsbou staal plate Vervaardiger en Verskaffer | Ruiyi

Kort beskrywing:

AH36, DH36, EH36 Staalplaat vir skeepsbou. Skeepsboustaalplaat verwys na die koolstof- en legeringstaalplaat wat in buitelandse en mariene konstruksies gebruik word, algemene grade is A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 en EH32/36/40 wat gewissel het verskillende sterkte.


Produkbesonderhede

Produk Tags

BV AH36 skeepsboustaalplate is geskik vir houer- en grootmaatvragskepe sowel as vaartuie, veerbote en seiljagte.

AH36 staalplaat is die graad van 'n hoë-sterkte skip plaat, en 'n hoë-sterkte skip plaat het ook AH32.DH32, DH36, EH36 en so aan. Volgens sy verskillende klassifikasieverenigingsertifisering kan dit ook verdeel word in LR, ABS, NK, DNV, CCS en so aan. AH36 staalplaat word hoofsaaklik gebruik om komponente met relatief groot rompspanning te vervaardig. Die staalprodusente wat AH36 kan vervaardig, sluit in Baosteel, Wuhan Iron and Steel, Shougang, Hunan Iron and Steel, Anshan Iron and Steel, Nangang, Xinyu ensovoorts. Die hoof fabrieksvorm is die fabriek plat plaat, met voortreflike meganiese eienskappe en presiese afmetings. Algemene breedtes is 1800/2000/2200/2500MM.

Skeepsbouplaat verwys na die warmgewalste staalplaat wat gebruik word om die rompstruktuur te vervaardig wat in ooreenstemming met die vereistes van die klassifikasievereniging se konstruksiereëls vervaardig word. Die algemene sterkte struktuurstaal in die standaarde van China Classification Society word in vier kwaliteit grade verdeel: A, B, D en E (naamlik CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); die hoë-sterkte strukturele staal in die standaarde van China Classification Society is drie intensiteit vlakke, vier kwaliteit vlakke.

1. Algemeen gebruikte skeepsplaat staal modelle

1. AH32, AH36, DH32, DH36, ens.

Hierdie tipe staal is kode-goedgekeurde skeepsplaatstaal en word algemeen in die skeepsboubedryf gebruik. Hulle is uitstekend in slytasieweerstand, slagweerstand en korrosiebestandheid, en word wyd in skeepsbou gebruik.

2. D36, E36, F36

Hierdie tipe staal is ook kode-goedgekeurde skeepsplaatstaal, maar het hoër sterkte en taaiheid as die AH-reeks staal, wat dit geskik maak vir mariene ingenieurswese, skeepsstrukture en offshore installasies.

3. HSLA reeks staal

HSLA is hoë-sterkte lae-legeringstaal, wat hoë sterkte, hoë plastisiteit en goeie sweiswerkverrigting het. Algemeen gebruikte HSLA reeks staal sluit in: AH40, DH40, EH40 en FH40, ens. Hierdie staal word wyd gebruik in skeepsbou, mariene ingenieurswese, hawe fasiliteite en kuslyn konstruksie as gevolg van hul goeie weerstand teen korrosie en lang lewensduur.

Tweedens, die eienskappe van die skip plaat staal

Skeepsplaatstaal moet aan die volgende vereistes voldoen:

1. Skuurweerstand: In seewater en vogtige omgewings moet skeepsplaatstaal beter slytweerstand hê om die lewe van die romp te verhoog.

2. Korrosiebestandheid: As gevolg van die hoë inhoud van sout, vog en suurstof in seewater, moet skeepsplaatstaal uitstekende korrosiebestandheid hê om roes en korrosie te vermy.

3. Hoë plastisiteit: Skeepsplaatstaal moet goeie plastisiteit hê om staalverwerking en -vorming te vergemaklik om aan verskillende rompvorm en -grootte vereistes te voldoen.

4. Goeie sweiswerkverrigting: In die proses om skeepsplaatstaal te verbind en te herstel, word goeie sweiswerkverrigting vereis om die verbindingsterkte en die algehele werkverrigting van die romp te verseker.

Skeepsplaat is 'n belangrike komponent in skeepsbou, en die keuse van staalmateriaal is baie belangrik. Algemeen gebruikte skeepsplaat staalmodelle sluit in AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 en HSLA reeks staal, ens. Hierdie staalsoorte het die eienskappe van goeie slytasieweerstand, goeie korrosiebestandheid, hoë plastisiteit en goeie sweiswerk geskik vir verskillende velde soos skeepsbou, mariene ingenieurswese en hawefasiliteit konstruksie.

BV AH36 Skeepsbou Staal Chemiese Samestelling:

Graad

C %

Si %

Mn %

P %

S %

V %

AL %

Cr %

BV Graad AH36

0,180

0,1-0,5

0,90-1,6

0,035

0,035

0,05-0,10

0,015

0,200

Cu %

Ma %

Nb %

Ni %

Ti %

0,350

0,080

0,02-0,05

0,400

0,020

BV AH36 Graad Skeepstaal Meganiese Eienskappe:  

Graad

Dikte (mm)

MinOpbrengs (Mpa)

Trek (Mpa)

Verlenging (%)

Min impak energie

BV Graad AH36

8mm-50mm

Min 355Mpa

490-620Mpa

21%

-0

34J

51mm-70mm

Min 355Mpa

490-620Mpa

21%

-0

41J

71mm-100mm

Min 355Mpa

490-620Mpa

21%

-0

50J

Die minimum impakenergie is longitudinale energie

 

                                                 Ekwivalente staalgraad van BV / AH36
DNV GL LR BV CCS NK KR RINA
NV A36 GL-A36 LR/AH36 BV/AH36 CCS/A36 K A36 R A36 RI/A36

BV AH36 staalplaat, BV AH36 staalplaat, BV Graad AH36 skeepsbou staal prys, BV Graad AH36 staal verskaffer en vervaardiger.
BV AH36 skeepsbou Staal Beskrywing:
Alle BV-staal is standaard koolstofstaal. Al hierdie staale is ontwerp om optimale langlewende skeepsboustaal te wees. Soos met ander grade staal, het hulle 'n soortlike gewig van 7.8. Hoërsterkte BV-skeepsboustaal kom in ses grade van twee sterktes, Die BV AH36-grade het opbrengssterkte van 51 000 psi (355 MPa), en uiteindelike treksterkte van 71 000 – 90 000 psi (490-620 MPa).

BV AH36 Skeepsbou Staal Toepassing:
BV AH36 Skeepsbou-staalplate is geskik vir houer- en grootmaatvragskepe sowel as vaartskepe, veerbote en seiljagte.

BV AH36 Staal Graad Spesifikasie:
Dikte: 4mm tot 260mm,
Breedte: 1200mm tot 4000mm
Lengte: 3000mm tot 18000mm.

BV AH36 Skeepstaal afleweringsvoorwaardes:
BV AH36 afleweringstoestand: AR (slegs as warm gerol), TMCP, Q+T (blus + tempering), N (normaliserend), CR (slegs beheer gerol)

BV AH36 Staalplaat Bykomende diens:
Warmgewalste (HR), beheergewalste (CR) Termo-meganiese beheerproses (TMCP), genormaliseer, Q&T, impaktoets, Z15, Z25, Z35.

Die belangrikste verskil tussenmariene staalplateen gewone staalplate lê in hul gebruiksgeleenthede en tegniese vereistes.

Eerstens word mariene staalplate oor die algemeen gebruik in die konstruksie en instandhouding van bote. Hulle moet goeie weerstand teen korrosie, drukweerstand en lae temperatuur taaiheid hê om te verseker dat skepe uiterste kragte en omgewingstoetse soos hoë druk en groot golwe in harde mariene omgewings kan weerstaan. Gewone staalplate word hoofsaaklik in konstruksie en ingenieurswese gebruik, en hoef nie die spesiale vereistes van die mariene omgewing te weerstaan ​​nie.

Tweedens is die tegniese vereistes vir mariene staalplate strenger as gewone staalplate. Byvoorbeeld, mariene staalplate moet hoë sweiswerkverrigting en lae temperatuur taaiheid hê, en moet deur 'n reeks produksieprosesse gaan soos komplekse staalplaatbeheer, verhitting, rol en verkoeling om te verseker dat hul kwaliteit en werkverrigting aan die standaarde vir skip bou en gebruik. Die vervaardigingsproses van gewone staalplate is relatief eenvoudig, en verg nie te veel verwerking en beheer nie.

Om op te som, hoewel beide mariene staalplate en gewone staalplate staalmateriaal is, is daar ooglopende verskille in hul gebruiksgeleenthede en produksieprosesse, en dit moet gekies en aangekoop word volgens spesifieke behoeftes.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Merkers:, , , , , , , , , , , , , ,

    Los jou boodskap

      *Naam

      *E-pos

      Telefoon/WhatsAPP/WeChat

      *Wat ek te sê het


      Verwante produkte

      Los jou boodskap

        *Naam

        *E-pos

        Telefoon/WhatsAPP/WeChat

        *Wat ek te sê het