China Tenk aluminiumplaat vervaardiger en verskaffer | Ruiyi
Tenk Aluminium plaat word meestal gebruik van 5083H111-aluminiumplaat, 5454H111-aluminiumplaat, 5182H111-aluminiumplaat en 5754H111-aluminiumplaat. Volgens nasionale regulasies het anti-roestenks gemaak van aluminiumplaatmetaal 'n minimum tenkdikte van 5mm. Volgens produksie-ervaring is die tenkliggaamdikte van die tenk meestal 7 mm. Haomei Aluminium het 'n warm deurlopende rol, die wydste plaat kan 2700mm wees, wat nie net die sweisnaat van aluminiumlegeringstenks aansienlik verminder nie, sy eie sterkte verbeter, terwyl die tenkliggaam mooier en veiliger word.
Tenkwabak: Die 5083H111aluminium plaat word vir die tenkwabak gebruik. 5083-O aluminium plaat word gebruik vir die trok deksel want die deksels aan beide kante moet gebuig word. 5454H111 aluminiumplate word ook vir die tenkwabak gebruik.
Silinder: Aluminiumlegeringsmotorlugopbergsilinders het goeie korrosiebestandheid, ligte gewig, goeie ekonomiese voordele en hoë herwinningskoers. 5083 aluminiumplaat word wyd gebruik in die maak van tenkwasilinder.
Brandstoftenk: Met die massaproduksie van tenkvragmotors het probleme soos hoe om brandstof te bespaar en produksiekoste toegeneem. 5052 aluminium plaat want brandstoftenk is energiebesparend, omgewingsvriendelik en langdurig.
5182-aluminium word gebruik om die nuutste tenkskip met 'n hoë magnesiumlegering te vervaardig wat die afgelope paar jaar gebore is vir die Europese vervoerooreenkoms vir padgevaarlike goedere. Sy treksterkte en verlenging is relatief hoog.
LNG-opgaartenk: Die volume vloeibare aardgas (kortweg LNG) is 1/600 van die gastoestand, wat die materiaalvereistes vir LNG-opgaartenks hoër maak. Aluminiumlegering 5083 word vir hierdie toepassing gebruik.5454 aluminiumplaat is een van die hoë Al-Mg aluminiumlegeringsplate, dit is van toepassing op jou om tenk en skeepswerf te vervaardig. 5454 aluminiumplaat is ook bekend in die toepassing van vervoervoertuie.
Die 5182 aluminium plaat is 'n 5000-reeks Al-Mg-legering met medium sterkte. Dit is 'n verteenwoordiger van aluminium legering met korrosiebestandheid, goeie koue werkbaarheid. Boonop het 5182 aluminiumplaat/plaat ook uitstekende verwerkbaarheid, wat dit wyd in motor-, skeepsbou-, konstruksie- en industrie gebruik maak.
Meganiese eienskap van tenk-aluminiumplaat
Allooi | Gemoed | Treksterkte | Lewer krag | Verlenging |
5083 | O/H111 | ≥275O | ≥125 | ≥15 |
H112 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | |
5052 | O/H111 | 170-215 | ≥65 | ≥16 |
H112 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | |
5754 | O/H111 | 190-240 | ≥80 | ≥16 |
H112 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | |
5454 | H32 | ≥250 | ≥180 | ≥8 |
5182 | O/H111 | ≥280 | ≥125 |
Afmetings van tenk-aluminiumplaat / aluminiumplaat
Allooi | Dikte (mm) | Breedte (mm) | Lengte (mm) |
5083 | 2,0-8,0 | 1000-2000 | 2000-12600 |
5052 | 2,0-8,0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
5754 | 2,0-8,0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
5454 | 2,0-8,0 | 1000-2000 | 2000-12000 |
5182 | 4,0-7,0 | 980-2200 | 800-9000 |
Deesdae, met die konsep van liggewigmotors, word die tradisionele ysterbrandstoftenks geleidelik vervang deur aluminiumbrandstoftenks, veral swaar vragmotors soos vragmotors. Aluminiumlegeringstenk kan die gewig van die voertuig met die helfte verminder, en dit is nie maklik om te roes nie en het 'n lang lewensduur. Die brandstoftenk van aluminiumlegering is meestal gemaak van 5052-aluminiumplaat, wat 'n soort aluminium-magnesium-legering is. Dit word wyd gebruik as roeswerende aluminium in die daaglikse lewe, en kan toegepas word op motordeure, hubs, brandstoftenks, fenders, bodemskerms, gastenks en ander onderdele.