الصين ABS المعتمدة AH36 DH36 BV الصف لوحة الصلب البحرية الصانع والمورد | رويي
لوحة الصلب لبناء السفن تشير إلى ألواح الصلب الكربوني والسبائكي المستخدمة في الإنشاءات البحرية والبحرية، والدرجات الشائعة هي A، B، D، E، AH32/36/40، DH32/36/40، وEH32/36/40 والتي تتراوح من قوة مختلفة. تُستخدم الألواح عادةً لتصنيع هياكل السفن والحواجز والأسطح العلوية وأغطية الفتحات للناقلات وناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات وناقلات الغاز الطبيعي المسال.
هـ36, درهم 36، الفولاذ EH36 - الفولاذ عالي القوة للاستخدام الشائع في الأعمال البحرية والبحرية
للقوة العاليةلوحة بناء السفنمثل الألواح الفولاذية AH36، DH36، EH36، فقد تم استخدامها على نطاق واسع في مناطق الضغط العالي للسفن، بالمقارنة مع الفولاذ ذو القوة العامة، فهي تقدم نفس القوة مع سمك أصغر.
فولاذ بناء السفنمادة من الكربون وسبائك الصلب، متوافقة مع القوة العالية ودرجة الحرارة المنخفضة واللحام بمدخلات الحرارة العالية.
الدرجات: أ، ب، د، ه، AH32/36/40، DH32/36/40، EH32/36/40
وفقا لقوة الخضوع، يمكن تقسيم لوحة بناء السفن إلى الدرجات التالية:
- الفولاذ من الدرجة A هو قوة التأثير التي تتعرض لدرجة الحرارة العادية (20 درجة مئوية).
- قوة تأثير الفولاذ من الدرجة B عند 0 درجة مئوية.
- قوة تأثير الفولاذ من الدرجة D عند -20 درجة مئوية.
- قوة تأثير الفولاذ من الدرجة E عند -40 درجة مئوية.
- يمكن تقسيم الصفائح الفولاذية لبناء السفن عالية القوة إلى: AH32، DH32، EH32؛ AH36، DH36، EH36 و AH40، DH40، EH40.
- يتم تمييز الدرجات العامة A وB وD وE وفقًا لدرجة حرارة تأثير الفولاذ. قيم التأثير لجميع درجات الفولاذ هي نفسها.
- متطلبات التسخين المسبق لهيكل الهيكل الفولاذي عالي الكثافة: بالنسبة لجميع سماكة الألواح AH، DH، EH التي تزيد عن زاوية 30 مم، يجب تسخين الوصلات التناكبية إلى 120 ~ 150 درجة مئوية قبل اللحام.
- لسمك اللوحة ≥ 30 مم، تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من 5 درجات مئوية، ويتم تسخينها مسبقًا إلى 75 درجة مئوية؛ درجة الحرارة المحيطة أقل من 0 درجة مئوية، مسخنة إلى 75 ~ 100 درجة مئوية.
- التركيب الكيميائي لصلب بناء السفن
عناصر | C | من | آل | سي | P | S |
هـ32 | .180.18 | 0.7 ~ 1.60 | ≥0.015 | 0.10 ~ 0.50 | .0.04 | .0.04 |
درهم 32 | .180.18 | 0.90 ~ 1.60 | ≥0.015 | 0.10 ~ 0.50 | .0.04 | .0.04 |
EH32 | .180.18 | 0.90 ~ 1.60 | ≥0.015 | 0.10 ~ 0.50 | .0.04 | .0.04 |
هـ36 | .180.18 | 0.7 ~ 1.60 | ≥0.015 | 0.10 ~ 0.50 | .0.04 | .0.04 |
درهم 36 | .180.18 | 0.90 ~ 1.60 | ≥0.015 | 0.10 ~ 0.50 | .0.04 | .0.04 |
EH36 | .180.18 | 0.90 ~ 1.60 | ≥0.015 | 0.10 ~ 0.50 | .0.04 | .0.04 |
خصائص لوحة الصلب لبناء السفن | |||||||
درجة الفولاذ | السُمك/مم | نقطة العائد / ميجاباسكال | قوة الشد / ميجاباسكال | استطالة /٪ | اختبار التأثير من النوع V | ||
درجة الحرارة/درجة مئوية | متوسط امتصاص الصدمات العمل أكيلو فولت/ج | ||||||
رَأسِيّ | أفقي | ||||||
A | ≥50 | ≥235 | 400 ~ 490 | ≥22 | - | - | - |
B | ≥50 | ≥235 | 400 ~ 490 | ≥22 | 0 | ≥27 | ≥20 |
D | ≥50 | ≥235 | 400 ~ 490 | ≥22 | -10 | ≥27 | ≥20 |
E | ≥50 | ≥235 | 400 ~ 490 | ≥22 | -40 | ≥27 | ≥20 |
هـ32 | ≥50 | ≥315 | 440 ~ 590 | ≥22 | 0 | ≥31 | ≥22 |
درهم 32 | ≥50 | ≥315 | 440 ~ 590 | ≥22 | -20 | ≥31 | ≥22 |
EH32 | ≥50 | ≥315 | 440 ~ 590 | ≥22 | -40 | ≥31 | ≥22 |
هـ36 | ≥50 | ≥355 | 490 ~ 620 | ≥22 | 0 | ≥34 | ≥24 |
درهم 36 | ≥50 | ≥355 | 490 ~ 620 | ≥22 | -20 | ≥34 | ≥24 |
EH36 | ≥50 | ≥355 | 490 ~ 620 | ≥22 | -40 | ≥34 | ≥24 |