Xina BV Marine Grade AH36 ccsb ah32 dh36 eh36 Fabricant i proveïdor de plaques d'acer de construcció naval | Ruiyi
BV AH36 Construcció navalplaques d'acer són adequats per a vaixells de càrrega a granel i contenidors, així com per a creuers, ferris i iots.
La placa d'acer AH36 és el grau de placa de vaixell d'alta resistència i la placa de vaixell d'alta resistència també té AH32.DH32, DH36, EH36, etc. Segons la seva certificació de societat de classificació diferent, també es pot dividir en LR, ABS, NK, DNV, CCS, etc. La placa d'acer AH36 s'utilitza principalment per produir components amb una tensió relativament gran del casc. Els productors d'acer que poden produir AH36 inclouen Baosteel, Wuhan Iron and Steel, Shougang, Hunan Iron and Steel, Anshan Iron and Steel, Nangang, Xinyu, etc. La forma principal de fàbrica és la placa plana de fàbrica, amb propietats mecàniques superiors i dimensions precises. Les amplades habituals són 1800/2000/2200/2500MM.
La placa de construcció naval es refereix a la placa d'acer laminat en calent que s'utilitza per fabricar l'estructura del casc produïda d'acord amb els requisits de les normes de construcció de la societat de classificació. Els acers estructurals de resistència general als estàndards de la Societat de Classificació de la Xina es divideixen en quatre graus de qualitat: A, B, D i E (és a dir, CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); els acers estructurals d'alta resistència als estàndards de la Societat de Classificació de la Xina són tres nivells d'intensitat, quatre nivells de qualitat.
1. Models d'acer de placa de vaixell d'ús habitual
1. AH32, AH36, DH32, DH36, etc.
Aquests tipus d'acer són acers de placa de vaixell aprovats pel codi i s'utilitzen habitualment a la indústria de la construcció naval. Són excel·lents en resistència al desgast, resistència a l'impacte i resistència a la corrosió, i s'utilitzen àmpliament en la construcció naval.
2. D36, E36, F36
Aquests tipus d'acers també són acers de plaques de vaixells aprovats pel codi, però tenen una resistència i una tenacitat més elevades que els acers de la sèrie AH, el que els fa adequats per a enginyeria marina, estructures de vaixells i instal·lacions en alta mar.
3. Acer de la sèrie HSLA
HSLA és un acer de baixa aliatge d'alta resistència, que té una alta resistència, una gran plasticitat i un bon rendiment de soldadura. Els acers de la sèrie HSLA d'ús habitual inclouen: AH40, DH40, EH40 i FH40, etc. Aquests acers s'utilitzen àmpliament en construcció naval, enginyeria marina, instal·lacions portuàries i construcció de costa a causa de la seva bona resistència a la corrosió i llarga vida útil.
En segon lloc, les característiques de la placa d'acer del vaixell
L'acer de la placa de vaixell ha de complir els requisits següents:
1. Resistència a l'abrasió: a l'aigua de mar i a l'entorn humit, l'acer de la placa del vaixell ha de tenir una millor resistència al desgast per augmentar la vida útil del casc.
2. Resistència a la corrosió: a causa de l'alt contingut de sal, humitat i oxigen a l'aigua de mar, l'acer de la placa de vaixell ha de tenir una excel·lent resistència a la corrosió per evitar l'òxid i la corrosió.
3. Alta plasticitat: l'acer de la placa de vaixell ha de tenir una bona plasticitat per facilitar el processament i la formació de l'acer per satisfer els diferents requisits de forma i mida del casc.
4. Bon rendiment de soldadura: en el procés de connexió i reparació de plaques d'acer del vaixell, es requereix un bon rendiment de soldadura per garantir la resistència de la connexió i el rendiment global del casc.
La placa de vaixell és un component important en la construcció naval i la selecció de materials d'acer és molt important. Els models d'acer de placa de vaixell d'ús habitual inclouen l'acer de la sèrie AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 i HSLA, etc. Aquests acers tenen les característiques d'una bona resistència al desgast, bona resistència a la corrosió, alta plasticitat i bon rendiment de soldadura, i són adequat per a diferents camps com la construcció naval, l'enginyeria marina i la construcció d'instal·lacions portuàries.
Composició química d'acer de construcció naval BV AH36:
Grau | C% | Si % | Mn % | P % | S% | V% | AL % | Cr% |
Grau BV AH36 | 0,180 | 0,1-0,5 | 0,90-1,6 | 0,035 | 0,035 | 0,05-0,10 | 0,015 | 0,200 |
Cu % | % mes | Nb % | Ni % | Ti % |
|
|
| |
0,350 | 0,080 | 0,02-0,05 | 0,400 | 0,020 |
|
|
|
Propietats mecàniques d'acer de vaixell de grau BV AH36:
Grau | Gruix (mm) | Rendiment mínim (Mpa) | Tensió (Mpa) | Elongació (%) | Energia d'impacte mínima | |
Grau BV AH36 | 8mm-50mm | Min 355Mpa | 490-620Mpa | 21% | -0 | 34J |
51 mm-70 mm | Min 355Mpa | 490-620Mpa | 21% | -0 | 41J | |
71 mm-100 mm | Min 355Mpa | 490-620Mpa | 21% | -0 | 50J | |
L'energia d'impacte mínima és l'energia longitudinal
|
Qualitat d'acer equivalent a BV / AH36 | |||||||
DNV | GL | LR | BV | CCS | NK | KR | RINA |
NV A36 | GL-A36 | LR/AH36 | BV/AH36 | CCS/A36 | K A36 | R A36 | RI/A36 |
Placa d'acer BV AH36, xapa d'acer BV AH36, preu d'acer de construcció naval de grau BV AH36, proveïdor i fabricant d'acer de grau BV AH36.
Acer de construcció naval BV AH36 Descripció:
Tots els acers BV són acers al carboni estàndard. Tots aquests acers han estat dissenyats per ser acers òptims de construcció naval de llarga vida. Igual que amb altres graus d'acer, tenen una gravetat específica de 7,8. resistència a la fluència de 51.000 psi (355 MPa) i resistència a la tracció màxima de 71.000 a 90.000 psi (490-620 MPa).
Aplicació d'acer de construcció naval BV AH36:
Les plaques d'acer de construcció naval BV AH36 són adequades per a vaixells de càrrega a granel i contenidors, així com per a creuers, ferris i iots.
Especificació de grau d'acer BV AH36:
Gruix: de 4 mm a 260 mm,
Amplada: 1200 mm a 4000 mm
Longitud: 3000 mm a 18000 mm.
BV AH36 Ship Steel Condicions de lliurament:
BV AH36 Condició de lliurament: AR (només com a laminat en calent), TMCP, Q + T (templat + temperat), N (normalització), CR (només enrotllat de control)
Servei addicional de placa d'acer BV AH36:
Laminat en calent (HR), control laminat (CR) Procés de control termomecànic (TMCP), normalitzat, Q&T, prova d'impacte, Z15, Z25, Z35.
La principal diferència entreplaques d'acer marinsi les plaques d'acer ordinàries rau en les seves ocasions d'ús i requisits tècnics.
En primer lloc, les plaques d'acer marins s'utilitzen generalment en la construcció i manteniment d'embarcacions. Han de tenir una bona resistència a la corrosió, resistència a la compressió i duresa a baixa temperatura per garantir que els vaixells puguin suportar forces extremes i proves ambientals, com ara alta pressió i grans onades en entorns marins durs. Les plaques d'acer ordinàries s'utilitzen principalment en els camps de la construcció i l'enginyeria i no necessiten suportar els requisits especials del medi marí.
En segon lloc, els requisits tècnics per a les plaques d'acer marins són més estrictes que les plaques d'acer ordinàries. Per exemple, les plaques d'acer marins han de tenir un alt rendiment de soldadura i una resistència a baixa temperatura, i han de passar per una sèrie de processos de producció, com ara el control complex de plaques d'acer, la calefacció, la laminació i la refrigeració per garantir que la seva qualitat i rendiment compleixin els estàndards de construcció i ús de vaixells. El procés de producció de plaques d'acer ordinàries és relativament senzill i no requereix massa processament i control.
En resum, tot i que tant les plaques d'acer marins com les plaques d'acer ordinaris són materials d'acer, hi ha diferències òbvies en les seves ocasions d'ús i processos de producció, i s'han de seleccionar i comprar segons necessitats específiques.