Čína Schváleno ABS AH36 DH36 BV jako výrobce a dodavatel námořní ocelové desky | Ruiyi

Krátký popis:

Námořní ocelový plech je důležitou součástí při stavbě lodí a výběr ocelových materiálů je velmi důležitý. Mezi běžně používané modely ocelových plechů lodí patří ocel řady AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 a HSLA.Špičkový kovVýrobce Supply ABS schválen Marine Steel Plate s různými velikostmi. ABS A a ABS B jsou typy konstrukční oceli, které se používají pro stavbu lodí. Tyto třídy oceli jsou definovány jako běžná pevnost a tyto třídy jsou certifikovány American Bureau of Shipping (ABS), takže je lze použít při stavbě lodí.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Ocelová deska pro stavbu lodí odkazuje na uhlíkovou a legovanou ocelovou desku používanou v offshore a námořních konstrukcích, běžné třídy jsou A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 a EH32/36/40 s různou pevností. Desky obvykle používané k výrobě lodních trupů, přepážek, horních palub a krytů poklopů pro tankery, lodě na hromadný náklad, kontejnerové lodě a lodě na LNG.

AH36, DH36, Ocel EH36 – Běžné použití vysokopevnostní oceli v offshore & Marine

Pro vysokou pevnostloďařský plechjako ocelový plech AH36, DH36, EH36, byly široce používány ve vysoce namáhaných oblastech lodí, ve srovnání s ocelí s obecnou pevností nabízejí stejnou pevnost s menší tloušťkou.

Lodní ocelmateriál z uhlíkové a legované oceli, kompatibilní s pájením s vysokou pevností, nízkou teplotou a vysokým tepelným příkonem.

Třídy: A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40

Podle meze kluzu lze loďařskou desku rozdělit do níže uvedených tříd:

Ocel třídy A je rázová síla vystavená normální teplotě (20 °C).
Nárazová síla oceli třídy B při 0 °C.
Nárazová síla oceli třídy D při -20 °C.
Rázová síla oceli třídy E při -40 °C.
Vysokopevnostní ocelový plech pro stavbu lodí lze dále rozdělit na: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 a AH40, DH40, EH40.
Obecné třídy A, B, D a E se rozlišují podle rázové teploty oceli. Hodnoty rázové houževnatosti všech jakostí oceli jsou stejné.
Požadavky na předehřev ocelové konstrukce trupu s vysokou intenzitou: U všech plechů AH, DH, EH s úhlem větší než 30 mm se tupé spoje musí před svařováním předehřát na 120 ~ 150 °C.
Pro tloušťku desky ≤ 30 mm je okolní teplota nižší než 5 °C, předehřátá na 75 °C; Okolní teplota pod 0 °C, předehřátá na 75 ~ 100 °C.
lodní ocel Chemické složení

Prvky	C	Mn	Al	Si	P	S
AH32	≤0,18	0,7~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
DH32	≤0,18	0,90~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
EH32	≤0,18	0,90~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
AH36	≤0,18	0,7~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
DH36	≤0,18	0,90~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
EH36	≤0,18	0,90~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04

C (uhlík) je nepostradatelný zpevňující prvek v oceli, ale zvýšení obsahu C snižuje rázovou houževnatost oceli při nízkých teplotách a zhoršuje svařitelnost oceli. Proto je nutné kontrolovat obsah C v oceli.

lodní ocelový plech Vlastnosti
Třída oceli	Tloušťka/mm	Mez kluzu / MPa	Pevnost v tahu / MPa	Prodloužení / %	Rázová zkouška typu V
					Teplota/ ℃	Průměrná absorpce nárazu práceA_kv/J
					Teplota/ ℃	Vertikální	Horizontální
A	≤50	≥235	400~490	≥22	–	–	–
B	≤50	≥235	400~490	≥22	0	≥27	≥20
D	≤50	≥235	400~490	≥22	-10	≥27	≥20
E	≤50	≥235	400~490	≥22	-40	≥27	≥20
AH32	≤50	≥315	440~590	≥22	0	≥31	≥22
DH32	≤50	≥315	440~590	≥22	-20	≥31	≥22
EH32	≤50	≥315	440~590	≥22	-40	≥31	≥22
AH36	≤50	≥355	490~620	≥22	0	≥34	≥24
DH36	≤50	≥355	490~620	≥22	-20	≥34	≥24
EH36	≤50	≥355	490~620	≥22	-40	≥34	≥24