Kina ABS-godkendt AH36 DH36 BV Marine stålplade producent og leverandør | Ruiyi

Kort beskrivelse:

Marine stålplade er en vigtig komponent i skibsbygning, og valget af stålmaterialer er meget vigtigt. Almindeligvis brugte skibspladestålmodeller inkluderer AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 og HSLA serie stål.Top metalProducent Supply ABS godkendt Marine stålplade med forskellige størrelser. ABS A og ABS B er typer af konstruktionsstål, der bruges til skibsbygning. Disse stålkvaliteter er defineret som almindelig styrke, og disse kvaliteter er certificeret af American Bureau of Shipping (ABS), så de kan bruges i skibsbygning

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produkt Tags

Skibsbygningsstålplade refererer til kulstof- og legeret stålplade, der anvendes i offshore- og marinekonstruktioner, almindelige kvaliteter er A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 og EH32/36/40, som varierede fra forskellig styrke. Pladerne bruges normalt til fremstilling af skibsskrog, skotter, øvre dæk og lugedæksler til tankskibe, bulkskibe, containerskibe og LNG-skibe.

AH36, DH36, EH36 Stål – Almindelig brug højstyrkestål i offshore og marine

For den høje styrkeskibsbygningspladeLigesom AH36, DH36, EH36 stålplade er de blevet brugt i vid udstrækning i områder med høj belastning på skibe, sammenlignet med stål med almindelig styrke, tilbyder de samme styrke med den mindre tykkelse.

Skibsbygningsstålmateriale i kulstof og legeret stål, kompatibelt med høj styrke, lav temperatur og høj varmeinput lodning.

Karakterer: A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40

Ifølge dens udbyttestyrke kan skibsbygningsplader opdeles i nedenstående kvaliteter:

Klasse A stål er den slagkraft, der udsættes for normal temperatur (20 ° C).
Klasse B stål slagkraft ved 0 °C.
Klasse D stål slagkraft ved -20 °C.
Klasse E stål slagkraft ved -40 °C.
Højstyrke skibsbygningsstålplade kan yderligere opdeles i: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 og AH40, DH40, EH40.
De generelle kvaliteter A, B, D og E skelnes efter stålets slagtemperatur. Slagværdierne for alle stålkvaliteter er de samme.
Krav til forvarmning af stål med høj intensitet skrogstruktur: For alle AH, DH, EH pladetykkelser større end 30 mm vinkel, skal stødsamlinger forvarmes til 120 ~ 150 °C før svejsning.
For pladens tykkelse ≤ 30 mm er den omgivende temperatur under 5 ° C, forvarmet til 75 ° C; Omgivelsestemperatur under 0 ° C, forvarmet til 75 ~ 100 ° C.
skibsbygningsstål Kemisk sammensætning

Elementer	C	Mn	Al	Si	P	S
AH32	≤0,18	0,7~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
DH32	≤0,18	0,90~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
EH32	≤0,18	0,90~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
AH36	≤0,18	0,7~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
DH36	≤0,18	0,90~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
EH36	≤0,18	0,90~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04

C (kulstof) er et uundværligt forstærkningselement i stål, men stigningen i C-indholdet reducerer stålets slagsejhed ved lav temperatur og forringer stålets svejsbarhed. Derfor er det nødvendigt at kontrollere C-indholdet i stålet.

skibsbygning stålplade Egenskaber
Stålkvalitet	Tykkelse/mm	Flydegrænse/ MPa	Trækstyrke/ MPa	Forlængelse/ %	V-type slagtest
					Temperatur/℃	Gennemsnitlig stødabsorbering arbejdeA_kv/J
					Temperatur/℃	Lodret	Vandret
A	≤50	≥235	400~490	≥22	–	–	–
B	≤50	≥235	400~490	≥22	0	≥27	≥20
D	≤50	≥235	400~490	≥22	-10	≥27	≥20
E	≤50	≥235	400~490	≥22	-40	≥27	≥20
AH32	≤50	≥315	440~590	≥22	0	≥31	≥22
DH32	≤50	≥315	440~590	≥22	-20	≥31	≥22
EH32	≤50	≥315	440~590	≥22	-40	≥31	≥22
AH36	≤50	≥355	490~620	≥22	0	≥34	≥24
DH36	≤50	≥355	490~620	≥22	-20	≥34	≥24
EH36	≤50	≥355	490~620	≥22	-40	≥34	≥24