China BV Marine Grade AH36 ccsb ah32 dh36 eh36 Πλάκες χάλυβα ναυπηγικής Κατασκευαστής και Προμηθευτής | Ruiyi

BV AH36 Ναυπηγικήχαλύβδινες πλάκες είναι κατάλληλα για πλοία εμπορευματοκιβωτίων και χύδην φορτίου καθώς και για κρουαζιερόπλοια, πορθμεία και γιοτ.

Η χαλύβδινη πλάκα AH36 είναι η κατηγορία της πλάκας πλοίου υψηλής αντοχής και η πλάκα πλοίου υψηλής αντοχής έχει επίσης AH32.DH32, DH36, EH36 και ούτω καθεξής. Σύμφωνα με τη διαφορετική πιστοποίηση του νηογνώμονα, μπορεί επίσης να χωριστεί σε LR, ABS, NK, DNV, CCS και ούτω καθεξής. Η χαλύβδινη πλάκα AH36 χρησιμοποιείται κυρίως για την παραγωγή εξαρτημάτων με σχετικά μεγάλη τάση γάστρας. Οι παραγωγοί χάλυβα που μπορούν να παράγουν AH36 περιλαμβάνουν Baosteel, Wuhan Iron and Steel, Shougang, Hunan Iron and Steel, Anshan Iron and Steel, Nangang, Xinyu και ούτω καθεξής. Η κύρια εργοστασιακή μορφή είναι η εργοστασιακή επίπεδη πλάκα, με ανώτερες μηχανικές ιδιότητες και ακριβείς διαστάσεις. Τα κοινά πλάτη είναι 1800/2000/2200/2500 mm.

Η πλάκα ναυπήγησης αναφέρεται στη χαλύβδινη πλάκα θερμής έλασης που χρησιμοποιείται για την κατασκευή της δομής του κύτους που παράγεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κατασκευαστικών κανόνων του νηογνώμονα. Οι δομικοί χάλυβες γενικής αντοχής στα πρότυπα της China Classification Society χωρίζονται σε τέσσερις ποιότητες ποιότητας: A, B, D και E (δηλαδή CCSA, CCSB, CCSD, CCSE). οι δομικοί χάλυβες υψηλής αντοχής στα πρότυπα του νηογνώμονα της Κίνας είναι τρία επίπεδα έντασης, τέσσερα επίπεδα ποιότητας.

1. Συνήθως χρησιμοποιούμενα μοντέλα χάλυβα πιάτων πλοίων

1. AH32, AH36, DH32, DH36, κ.λπ.

Αυτοί οι τύποι χάλυβα είναι εγκεκριμένοι με κωδικό χάλυβες πλακών πλοίων και χρησιμοποιούνται συνήθως στη ναυπηγική βιομηχανία. Είναι εξαιρετικά σε αντοχή στη φθορά, αντοχή σε κρούση και αντοχή στη διάβρωση και χρησιμοποιούνται ευρέως στη ναυπηγική.

2. D36, E36, F36

Αυτοί οι τύποι χάλυβων είναι επίσης εγκεκριμένοι με κωδικό χάλυβες πλακών πλοίου, αλλά έχουν υψηλότερη αντοχή και σκληρότητα από τους χάλυβες της σειράς AH, καθιστώντας τους κατάλληλους για θαλάσσια μηχανική, κατασκευές πλοίων και εγκαταστάσεις ανοικτής θάλασσας.

3. Χάλυβας σειράς HSLA

Το HSLA είναι χάλυβας χαμηλής κραματοποίησης υψηλής αντοχής, ο οποίος έχει υψηλή αντοχή, υψηλή πλαστικότητα και καλή απόδοση συγκόλλησης. Οι συνήθως χρησιμοποιούμενοι χάλυβες της σειράς HSLA περιλαμβάνουν: AH40, DH40, EH40 και FH40, κ.λπ. Αυτοί οι χάλυβες χρησιμοποιούνται ευρέως στη ναυπηγική, τη ναυτική μηχανική, τις λιμενικές εγκαταστάσεις και την κατασκευή ακτών λόγω της καλής αντοχής στη διάβρωση και της μεγάλης διάρκειας ζωής τους.

Δεύτερον, τα χαρακτηριστικά του χάλυβα πλάκας πλοίου

Ο χάλυβας πλάκας πλοίου πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

1. Αντοχή στην τριβή: Σε θαλασσινό νερό και σε υγρό περιβάλλον, ο χάλυβας πλάκας πλοίου πρέπει να έχει καλύτερη αντοχή στη φθορά για να αυξήσει τη διάρκεια ζωής του κύτους.

2. Αντοχή στη διάβρωση: Λόγω της υψηλής περιεκτικότητας σε αλάτι, υγρασία και οξυγόνο στο θαλασσινό νερό, ο χάλυβας πλάκας πλοίου πρέπει να έχει εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση για να αποφευχθεί η σκουριά και η διάβρωση.

3. Υψηλή πλαστικότητα: Ο χάλυβας πλάκας πλοίου πρέπει να έχει καλή πλαστικότητα για να διευκολύνει την επεξεργασία και τη διαμόρφωση του χάλυβα ώστε να πληροί τις διαφορετικές απαιτήσεις σχήματος και μεγέθους κύτους.

4. Καλή απόδοση συγκόλλησης: Στη διαδικασία σύνδεσης και επισκευής χάλυβα πλακών πλοίου, απαιτείται καλή απόδοση συγκόλλησης για να εξασφαλιστεί η αντοχή σύνδεσης και η συνολική απόδοση του κύτους.

Η πλάκα πλοίου είναι ένα σημαντικό συστατικό στη ναυπηγική βιομηχανία και η επιλογή των υλικών από χάλυβα είναι πολύ σημαντική. Τα συνήθως χρησιμοποιούμενα μοντέλα χάλυβα πλακών πλοίων περιλαμβάνουν χάλυβα σε σειρά AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 και HSLA, κ.λπ. Αυτοί οι χάλυβες έχουν τα χαρακτηριστικά καλής αντοχής στη φθορά, καλής αντοχής στη διάβρωση, υψηλής πλαστικότητας και καλής απόδοσης συγκόλλησης και είναι κατάλληλο για διαφορετικούς τομείς όπως η ναυπηγική, η ναυτική μηχανική και η κατασκευή λιμενικών εγκαταστάσεων.

Χημική σύνθεση BV AH36 Shipbuilding Steel:

Μηχανικές ιδιότητες χάλυβα BV AH36 Grade Ship:  

Πλάκα χάλυβα BV AH36, φύλλο χάλυβα BV AH36, τιμή ναυπηγικού χάλυβα BV βαθμού AH36, προμηθευτής και κατασκευαστής χάλυβα κατηγορίας BV AH36.
BV AH36 shipbuilding Steel Περιγραφή:
Όλοι οι χάλυβες BV είναι τυπικοί ανθρακούχοι χάλυβες. Όλοι αυτοί οι χάλυβες έχουν κατασκευαστεί για να είναι βέλτιστοι μακρόβιοι χάλυβες ναυπηγικής. αντοχή διαρροής 51.000 psi (355 MPa) και τελική αντοχή εφελκυσμού 71.000 – 90.000 psi (490-620 MPa).

Εφαρμογή BV AH36 Shipbuilding Steel:
Οι χαλύβδινες πλάκες BV AH36 Shipbuilding είναι κατάλληλες για πλοία εμπορευματοκιβωτίων και φορτηγών χύδην καθώς και για κρουαζιερόπλοια, πορθμεία και γιοτ.

Προδιαγραφές ποιότητας χάλυβα BV AH36:
Πάχος: 4mm έως 260mm,
Πλάτος: 1200mm έως 4000mm
Μήκος: 3000mm έως 18000mm.

BV AH36 Ship Steel Όροι παράδοσης:
BV AH36 Κατάσταση παράδοσης: AR (μόνο ως θερμής έλασης), TMCP, Q+T (Quenching+Tempering), N (Normalizing), CR (Έλεγχος μόνο για έλαση)

Πρόσθετη υπηρεσία BV AH36 Steel Plate:
Θερμής έλασης (HR), έλασης ελέγχου (CR) Διαδικασία Θερμομηχανικού Ελέγχου (TMCP), Κανονικοποιημένη, Q&T, δοκιμή πρόσκρουσης, Z15, Z25, Z35.

Η κύρια διαφορά μεταξύπλάκες από χάλυβα θαλάσσηςκαι οι συνηθισμένες χαλύβδινες πλάκες έγκεινται στις περιπτώσεις χρήσης τους και στις τεχνικές απαιτήσεις.

Πρώτα απ 'όλα, οι πλάκες από χάλυβα θαλάσσης χρησιμοποιούνται γενικά στην κατασκευή και συντήρηση σκαφών. Πρέπει να έχουν καλή αντοχή στη διάβρωση, αντοχή στη συμπίεση και ανθεκτικότητα σε χαμηλή θερμοκρασία για να διασφαλιστεί ότι τα πλοία μπορούν να αντέξουν ακραίες δυνάμεις και περιβαλλοντικές δοκιμές όπως υψηλή πίεση και μεγάλα κύματα σε σκληρά θαλάσσια περιβάλλοντα. Οι συνηθισμένες χαλύβδινες πλάκες χρησιμοποιούνται κυρίως στους τομείς των κατασκευών και της μηχανικής και δεν χρειάζεται να αντέχουν στις ειδικές απαιτήσεις του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Δεύτερον, οι τεχνικές απαιτήσεις για τις πλάκες χάλυβα θαλάσσης είναι πιο αυστηρές από τις συνηθισμένες χαλύβδινες πλάκες. Για παράδειγμα, οι χαλύβδινες πλάκες θαλάσσης πρέπει να έχουν υψηλή απόδοση συγκόλλησης και ανθεκτικότητα σε χαμηλή θερμοκρασία και πρέπει να περάσουν από μια σειρά από διαδικασίες παραγωγής, όπως πολύπλοκο έλεγχο χαλύβδινων πλακών, θέρμανση, έλαση και ψύξη για να διασφαλιστεί ότι η ποιότητα και η απόδοσή τους πληρούν τα πρότυπα κατασκευή και χρήση πλοίων. Η διαδικασία παραγωγής συνηθισμένων χαλύβδινων πλακών είναι σχετικά απλή και δεν απαιτεί υπερβολική επεξεργασία και έλεγχο.

Συνοψίζοντας, αν και τόσο οι πλάκες από χάλυβα θαλάσσης όσο και οι συνηθισμένες χαλύβδινες πλάκες είναι υλικά χάλυβα, υπάρχουν προφανείς διαφορές στις περιπτώσεις χρήσης και στις διαδικασίες παραγωγής τους και πρέπει να επιλέγονται και να αγοράζονται σύμφωνα με συγκεκριμένες ανάγκες.