کویل فولاد نورد سرد چین DC01 DC03 DC04 DC06 تولید کننده و تامین کننده | روییی
با عملکرد عالی کشش و جوشکاری و دقت ابعادی نسبتاً بالا، صفحات فولادی کم کربن و بسیار کم کربن نورد شده توسط میتل به طور گسترده در ساخت قطعات مختلف خودرو به کار گرفته شده اند. با مقداری شکل‌پذیری، صفحات فولادی خودرو DC04 (St14، St15) با کربن کم و کربن فوق‌العاده کم برای شکل‌دهی، خمش یا جوشکاری ساده مناسب هستند.
عملکرد مکانیکی و فرآیندی فولاد خودرو DC04 (St14، St15) با کربن کم و کربن فوق العاده کم:
| درجه فولاد | قدرت تسلیم MPa | مقاومت کششی Mpa ≥ | افزایش طول درصد شکست (L0=80mm، b=20mm)%≥ | رب، ج ≥ | nb، c ≥ | |||
| ضخامت اسمی میلی متر | ||||||||
| <;0.70 | 0.70~<;1.0 | 1.0~<;1.6 | ≥1.6 | |||||
| DC04 (St14, St15) | 120 تا 210 | 270 | 36 | 38 | 39 | 40 | 1.5 | 0.18 |
گرفتن RP0.2 در صورت بازده نامشخص، در غیر این صورت ReL.
c r=(r90+2r45+r0)/4; n= (n90 +2n45+n0)/4.
اندازه صفحات فولادی خودرو DC04 (St14، St15) با کربن کم و کربن فوق العاده کم:
ضخامت اسمی: 0.30mm~0.35mm، عرض اسمی: 700mm~1850mm.
علامت کرنش کششی فولاد خودرو DC04 (St14، St15) با کربن کم و کربن فوق العاده کم:
تضمین می شود که هیچ علامت کرنش کششی بر روی صفحات و نوارهای فولادی در زمان استفاده از آنها طی 6 ماه پس از تولید و در صورت نگهداری در دمای اتاق ایجاد نشود.
کیفیت سطح فولاد خودرو DC04 (St14، St15) کم کربن و کربن فوق العاده کم:
| درجه | کد شماره | ویژگی ها |
| سطح پرداخت نسبتاً با درجه بالا | FB(O3) | وجود چند عیوب سطحی که بر شکل‌دهی و چسبندگی پوشش و آبکاری تأثیر نمی‌گذارد مانند خراش جزئی، ضربه‌گیری، گودال، علامت رول و رنگ اکسیداسیون مجاز است. |
| سطح تکمیلی با درجه بالا | FC(O4) | یک طرف با کیفیت نسبتا خوب عاری از هرگونه نقص قابل توجه قابل مشاهده است و طرف دیگر باید حداقل به الزامات FB برسد. |
| سطح تکمیلی فوق العاده با درجه بالا | FD(O5) | یک طرف با کیفیت نسبتاً خوب عاری از هرگونه نقص است، یعنی کیفیت ظاهری بعد از رنگ آمیزی یا الکتروگالوانیزه تحت تأثیر قرار نمی گیرد و طرف دیگر باید حداقل به نیازهای FB برسد. |
