Chine Feuille d'aluminium anodisée noire Plaque d'aluminium anodisée en bronze Fabricant et fournisseur | Ruiyi
Bobine de tôle d'aluminium anodisée 1050 1060 6061 5052
La tôle d'aluminium anodisée est un produit en tôle constitué de tôles d'aluminium exposées à un processus de passivation électrolytique qui confère une finition protectrice solide et résistante à l'usure sur sa surface. La couche protectrice formée par le processus d’anodisation n’est en réalité guère plus qu’une amélioration de la couche d’oxyde naturelle qui existe naturellement à la surface de l’aluminium.
La plaque d'aluminium de l'anode est oxydée et une fine couche d'oxyde d'aluminium se forme sur la surface, dont l'épaisseur est de 5 à 20 microns, et le film anodisé dur peut atteindre 60 à 200 microns. La plaque d'aluminium anodisé a amélioré sa dureté et sa résistance à l'abrasion, jusqu'à 250-500 kg/mm2, une bonne résistance à la chaleur, un point de fusion du film anodisé dur jusqu'à 2 320 K, une excellente isolation et une tension de claquage de 2 000 V, ce qui a amélioré les performances anti-corrosion. . Il ne se corrodera pas pendant des milliers d’heures dans un brouillard salin ω = 0,03 NaCl. Il existe un grand nombre de micropores dans la fine couche du film d'oxyde, qui peuvent absorber divers lubrifiants, ce qui convient à la fabrication de cylindres de moteur ou d'autres pièces résistantes à l'usure.
La plaque d'aluminium anodisée est largement utilisée dans les pièces de machines, les pièces d'avions et d'automobiles, les instruments de précision et les équipements radio, la décoration de bâtiments, les boîtiers de machines, l'éclairage, l'électronique grand public, l'artisanat, les appareils électroménagers, la décoration intérieure, la signalisation, les meubles, la décoration automobile et d'autres industries.
L'aluminium anodisé est créé par un processus électrochimique qui permet à la couleur de pénétrer dans les pores de l'aluminium, entraînant un véritable changement de couleur de la surface métallique. L'aluminium anodisé est plus dur et plus résistant à l'abrasion et à la corrosion.
