-
Bande d'acier à ressort Ck75 Steel C75s C75 SAE 1075
L'acier CK75 est équivalent à la nuance C75 C75s SAE 1075, qui est un acier à haute teneur en carbone, C indiquant une teneur en carbone de 0,75 %. Les autres principaux éléments d'alliage comprennent le manganèse, le silicium, le phosphore, etc.
-
Plaque d'acier laminée à froid DC01
La tôle d'acier mince laminée à froid est l'abréviation de tôle laminée à froid en acier de construction au carbone ordinaire. On l'appelle également plaque laminée à froid, communément appelée plaque froide, et est parfois écrite à tort comme plaque laminée à froid.
La plaque froide est constituée d'une bande d'acier laminée à chaud en acier de construction au carbone ordinaire, qui est ensuite laminée à froid en une plaque d'acier d'une épaisseur inférieure à 4 mm.
Étant donné que le laminage à température ambiante ne produit pas de tartre d'oxyde de fer, la plaque froide présente une bonne qualité de surface et une précision dimensionnelle élevée. Couplées au traitement de recuit, ses propriétés mécaniques et ses performances de processus sont meilleures que celles des tôles d'acier minces laminées à chaud.
Dans de nombreux domaines, notamment dans celui de la fabrication d'appareils électroménagers, il a progressivement été utilisé pour remplacer les fines tôles d'acier laminées à chaud.
-
Norme européenne Grade DC01 Bande d'acier laminée à froid SPCC
DC01 est une plaque d'acier à faible teneur en carbone et une bande d'acier laminées en continu à froid. Norme européenne Grade DC01Bande d'acier laminée à froidest similaire à la norme japonaise SPCC et à la norme DIN ST12.Dc01 est une norme européenne, utilisant la norme d'entreprise Baosteel Q/BQB402 ou la norme européenne EN10130, qui est équivalente à la tôle laminée à froid de 10 aciers en acier de construction au carbone de haute qualité GB699, avec une teneur en carbone d'environ 0,10 %.
-
304 316 bobine de bande d'acier inoxydable laminée à froid plaque d'acier inoxydable de finition BA
L'acier inoxydable est essentiellement un acier à faible teneur en carbone qui contient du chrome à hauteur de 10 % ou plus en poids. C'est cet ajout de chrome qui confère à l'acier inoxydable des propriétés uniques de résistance à la corrosion. RAYIWELL / TOP Metal Materials peut fournir des tôles d'acier ss201, ss304, ss316, ss316L ou ss430 à un coût très compétitif.
-
Bande d'acier au carbone laminée à froid d'EN10083 ASTMA672 ASME C60 S60C CK60 SAE 1060
La bande d'acier au carbone laminée à froid EN10083 ASTMA672 ASME C60 S60C CK60 SAE 1060 est un acier non allié pouvant être traité thermiquement. Il est principalement utilisé pour les parties de l'ingénierie mécanique et automobile. Applications typiques telles que : roues, jantes, arbres dentés, cylindres, arbres, axes, axes, tournevis, pinces et articles similaires.
-
Bande d'acier au carbone laminée à froid, norme EN10132 SAE1075, bande d'acier à ressort CK75 C75 C75S
Norme EN10132 SAE1075 bande d'acier au carbone laminée à froid CK75 C75 C75S La bande d'acier à ressort a une teneur en carbone de 0,7 à 0,8 %, ce qui en fait un acier au carbone polyvalent avec de bonnes propriétés de ressort. Il s’agit donc d’un acier au carbone couramment utilisé dans un large éventail d’applications techniques.
-
Bobine de tôle d'acier au silicium électrique 50A800 non orientée à grains laminée à froid
L'acier au silicium contient 1,0 à 4,5 % de silicium et l'acier allié au silicium avec une teneur en carbone inférieure à 0,08 % est appelé acier au silicium. Il présente les caractéristiques d'une perméabilité magnétique élevée, d'une faible coercivité et d'une grande résistivité, de sorte que la perte par hystérésis et la perte par courants de Foucault sont faibles. Principalement utilisé comme matériaux magnétiques dans les moteurs, transformateurs, appareils électriques et instruments électriques.
-
Tôle d'acier au silicium laminée à froid en acier électrique orienté grain C27QH110 pour plaque de noyau de transformateur
L'acier au silicium est un acier électrique spécial, également connu sous le nom de tôle d'acier au silicium. Il est composé de silicium et d'acier, la teneur en silicium est généralement comprise entre 2% et 4,5%. L'acier au silicium a une faible perméabilité magnétique et une faible résistivité, ainsi qu'une résistivité élevée et une induction de saturation magnétique. Ces propriétés font de l’acier au silicium une application importante dans les équipements électriques tels que les moteurs, les générateurs et les transformateurs.
Les principales caractéristiques de l'acier au silicium sont une faible perméabilité magnétique et une résistivité électrique élevée, qui lui permettent de réduire les pertes par courants de Foucault et les pertes Joule dans le noyau de fer. L'acier au silicium possède également une induction de saturation magnétique élevée, ce qui lui permet de résister à une intensité de champ magnétique plus élevée sans saturation magnétique.
L'application de l'acier au silicium est principalement concentrée dans le domaine des équipements électriques. Dans le moteur, l'acier au silicium est utilisé pour fabriquer le noyau de fer du moteur afin de réduire les pertes par courants de Foucault et les pertes Joule et d'améliorer l'efficacité du moteur. Dans les générateurs et les transformateurs, l’acier au silicium est utilisé pour fabriquer des noyaux de fer afin d’augmenter l’induction de saturation magnétique et de réduire les pertes d’énergie.
En général, l'acier au silicium est un matériau électrique important doté d'excellentes caractéristiques de perméabilité magnétique et de résistance. Il est largement utilisé dans le domaine des équipements électriques pour améliorer l'efficacité et les performances des équipements.
-
Bobine de bande d'acier laminée à froid DC01
EN 10130 DC01 est une norme européenne qui s'applique aux produits plats en acier à faible teneur en carbone laminés à froid pour le formage à froid, qui spécifie ses exigences de fabrication et ses conditions techniques de livraison.
-
Bande DC01 en acier laminé à froid à faible teneur en carbone, norme européenne EN10130
L'acier DC01 est un type d'acier à faible teneur en carbone laminé à froid. Il est connu pour son excellente formabilité et sa haute résistance. L'acier DC01 est couramment utilisé dans l'industrie automobile pour fabriquer des pièces telles que des panneaux de carrosserie, des composants de châssis et des pièces structurelles.
