China ABS Approved AH36 DH36 BV Grade Marine Steel Plate Fabrikant en leveransier | Ruiyi
Skipsbou stielen plaat ferwiist nei de koalstof en alloy stielen plaat brûkt yn offshore en marine konstruksjes, mienskiplike graden binne A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, en EH32/36/40 dy't farieare fan ferskillende sterkte. De platen wurde normaal brûkt foar it produsearjen fan skipsrompen, skotten, boppeste dekken en lûkdeksels foar tankers, bulkferfierders, kontenerskippen en LNG-ferfierders.
AH36, DH36, EH36 Steel - Common Use High Strength Steel yn Offshore & Marine
Foar de hege sterkteskipsbou plaats lykas AH36, DH36, EH36 stielen plaat, se binne in soad brûkt yn hege stress gebieten fan skippen, ferlike mei algemiene sterkte stiel, se binne it oanbieden fan deselde sterkte mei de lytsere dikte.
Skipsbou stielmateriaal yn koalstof en alloy stiel, kompatibel mei hege sterkte, lege temperatuer en hege waarmte ynput soldering.
Graden: A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40
Neffens syn opbringst sterkte, skipsbou plaat fan kin wurde ferdield yn ûndersteande graden:
- Grade A stiel is de ynfloedkrêft ûnderwurpen oan normale temperatuer (20 ° C).
- Grade B stielen slagkracht by 0 °C.
- Grade D stielen slagkracht by -20 °C.
- Grade E stiel slagkracht by -40 °C.
- Hege sterkte skipsbou stielen plaat kin fierder ûnderferdield wurde yn: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 en AH40, DH40, EH40.
- De algemiene graden A, B, D, en E wurde ûnderskieden neffens de ynfloedtemperatuer fan it stiel. De ynfloedwearden fan alle stielklassen binne itselde.
- Hege yntinsiteit romp struktuer stielen preheating easken: Foar alle AH, DH, EH plaat dikte grutter as 30mm hoeke, butt gewrichten, sil foarferwaarming oan 120 ~ 150 °C foardat welding.
- Foar dikte fan de plaat ≤ 30mm, de ambient temperatuer is ûnder 5 ° C, preheated oant 75 ° C; Omjouwingstemperatuer ûnder 0 ° C, foarferwaarme oant 75 ~ 100 ° C.
- skipsbou stiel Chemical Gearstalling
Eleminten | C | Mn | Al | Si | P | S |
AH32 | ≤0,18 | 0.7~1.60 | ≥0,015 | 0.10~0.50 | ≤0,04 | ≤0,04 |
DH32 | ≤0,18 | 0.90~1.60 | ≥0,015 | 0.10~0.50 | ≤0,04 | ≤0,04 |
EH32 | ≤0,18 | 0.90~1.60 | ≥0,015 | 0.10~0.50 | ≤0,04 | ≤0,04 |
AH36 | ≤0,18 | 0.7~1.60 | ≥0,015 | 0.10~0.50 | ≤0,04 | ≤0,04 |
DH36 | ≤0,18 | 0.90~1.60 | ≥0,015 | 0.10~0.50 | ≤0,04 | ≤0,04 |
EH36 | ≤0,18 | 0.90~1.60 | ≥0,015 | 0.10~0.50 | ≤0,04 | ≤0,04 |
skipsbou stielen plaat Eigenskippen | |||||||
Steel Grade | Dikte/mm | Opbringstpunt / MPa | Treksterkte / MPa | Ferlinging/ % | V-type impact test | ||
Temperatuer / ℃ | Gemiddelde ynfloedabsorption wurkAkv/J | ||||||
Fertikaal | Horizontaal | ||||||
A | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | - | - | - |
B | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | 0 | ≥27 | ≥20 |
D | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | -10 | ≥27 | ≥20 |
E | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | -40 | ≥27 | ≥20 |
AH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 | 0 | ≥31 | ≥22 |
DH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 | -20 | ≥31 | ≥22 |
EH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 | -40 | ≥31 | ≥22 |
AH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 | 0 | ≥34 | ≥24 |
DH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 | -20 | ≥34 | ≥24 |
EH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 | -40 | ≥34 | ≥24 |