China BV Marine Grade AH36 ccsb ah32 dh36 eh36 Fabricante e provedor de placas de aceiro para construción naval | Ruiyi

BV AH36 Construcción navalplacas de aceiro son adecuados para buques de carga a granel e contedores, así como para cruceiros, ferries e iates.

A placa de aceiro AH36 é o grao de placa de barco de alta resistencia e a placa de barco de alta resistencia tamén ten AH32.DH32, DH36, EH36 e así por diante. Segundo a súa certificación da sociedade de clasificación diferente, tamén se pode dividir en LR, ABS, NK, DNV, CCS, etc. A placa de aceiro AH36 utilízase principalmente para producir compoñentes con tensión de casco relativamente grande. Os produtores de aceiro que poden producir AH36 inclúen Baosteel, Wuhan Iron and Steel, Shougang, Hunan Iron and Steel, Anshan Iron and Steel, Nangang, Xinyu e así por diante. A principal forma de fábrica é a placa plana de fábrica, con propiedades mecánicas superiores e dimensións precisas. Os anchos comúns son 1800/2000/2200/2500 MM.

A placa de construción naval refírese á placa de aceiro laminada en quente utilizada para fabricar a estrutura do casco producida de acordo cos requisitos das regras de construción da sociedade de clasificación. Os aceiros estruturais de resistencia xeral nos estándares da Sociedade de Clasificación de China divídense en catro graos de calidade: A, B, D e E (é dicir, CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); os aceiros estruturais de alta resistencia nos estándares da Sociedade de Clasificación de China son tres niveis de intensidade, catro niveis de calidade.

1. Modelos de aceiro de placas de barcos de uso común

1. AH32, AH36, DH32, DH36, etc.

Estes tipos de aceiro son aceiros de chapas de buques aprobados polo código e úsanse habitualmente na industria da construción naval. Son excelentes en resistencia ao desgaste, resistencia ao impacto e resistencia á corrosión, e son amplamente utilizados na construción naval.

2. D36, E36, F36

Estes tipos de aceiros tamén son aceiros de chapas de buques aprobados polo código, pero teñen unha maior resistencia e tenacidade que os aceiros da serie AH, polo que son axeitados para enxeñería mariña, estruturas de buques e instalacións offshore.

3. Aceiro da serie HSLA

HSLA é un aceiro de baixa aliaxe de alta resistencia, que ten alta resistencia, alta plasticidade e bo rendemento de soldeo. Os aceiros da serie HSLA de uso común inclúen: AH40, DH40, EH40 e FH40, etc. Estes aceiros son amplamente utilizados na construción naval, enxeñería mariña, instalacións portuarias e construción de costas debido á súa boa resistencia á corrosión e á súa longa vida útil.

En segundo lugar, as características do aceiro da placa do barco

O aceiro do buque debe cumprir os seguintes requisitos:

1. Resistencia á abrasión: en auga de mar e ambiente húmido, o aceiro da placa do barco debe ter unha mellor resistencia ao desgaste para aumentar a vida útil do casco.

2. Resistencia á corrosión: debido ao alto contido de sal, humidade e osíxeno na auga do mar, o aceiro da placa do barco debe ter unha excelente resistencia á corrosión para evitar a ferruxe e a corrosión.

3. Alta plasticidade: o aceiro da placa do barco debe ter unha boa plasticidade para facilitar o procesamento e conformación do aceiro para cumprir os diferentes requisitos de forma e tamaño do casco.

4. Bo rendemento de soldadura: no proceso de conexión e reparación de chapas de aceiro do barco, é necesario un bo rendemento de soldadura para garantir a resistencia da conexión e o rendemento xeral do casco.

A placa do barco é un compoñente importante na construción naval e a selección de materiais de aceiro é moi importante. Os modelos de aceiro de placas de barcos de uso común inclúen o aceiro da serie AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 e HSLA, etc. Estes aceiros teñen as características de boa resistencia ao desgaste, boa resistencia á corrosión, alta plasticidade e bo rendemento de soldadura, e son axeitado para diferentes campos, como a construción naval, a enxeñaría mariña e a construción de instalacións portuarias.

BV AH36 Composición química de aceiro de construción naval:

Propiedades mecánicas do aceiro de buques de grao BV AH36:  

Chapa de aceiro BV AH36, chapa de aceiro BV AH36, prezo de aceiro de construción naval BV AH36, provedor e fabricante de aceiro de grao BV AH36.
Aceiro de construción naval BV AH36 Descrición:
Todos os aceiros BV son aceiros ao carbono estándar. Todos estes aceiros foron deseñados para ser aceiros de construción naval de longa duración óptimos. Como con outros tipos de aceiro, teñen unha gravidade específica de 7,8. O aceiro de construción naval BV de maior resistencia vén en seis graos de dúas resistencias, os graos BV AH36 teñen límite de fluencia de 51.000 psi (355 MPa) y resistencia máxima a la tracción de 71.000 - 90.000 psi (490-620 MPa).

Aplicación de aceiro de construción naval BV AH36:
As placas de aceiro de construción naval BV AH36 son adecuadas para buques de carga a granel e contedores, así como para cruceiros, ferries e iates.

Especificación do grao de aceiro BV AH36:
Espesor: 4 mm a 260 mm,
Ancho: 1200 mm a 4000 mm
Lonxitude: 3000 mm a 18000 mm.

BV AH36 Ship Steel Condicións de entrega:
BV AH36 Condición de entrega: AR (só como laminado en quente), TMCP, Q+T (templado + revenido), N (normalización), CR (só laminado con control)

Servizo adicional de chapa de aceiro BV AH36:
Laminado en quente (HR), laminado de control (CR) Proceso de control termomecánico (TMCP), normalizado, Q&T, proba de impacto, Z15,Z25,Z35.

A principal diferenza entreplacas de aceiro mariñae placas de aceiro común reside nas súas ocasións de uso e requisitos técnicos.

En primeiro lugar, as placas de aceiro mariña úsanse xeralmente na construción e mantemento de barcos. Deben ter unha boa resistencia á corrosión, á compresión e á baixa temperatura para garantir que os buques poidan soportar forzas extremas e probas ambientais, como altas presións e grandes ondas en ambientes mariños duros. As placas de aceiro ordinarias utilízanse principalmente nos campos da construción e da enxeñaría e non precisan soportar os requisitos especiais do medio mariño.

En segundo lugar, os requisitos técnicos para as placas de aceiro mariña son máis estritos que as placas de aceiro ordinarias. Por exemplo, as placas de aceiro mariños deben ter un alto rendemento de soldeo e unha tenacidade a baixa temperatura, e deben pasar por unha serie de procesos de produción, como un complexo control de chapas de aceiro, calefacción, laminación e arrefriamento para garantir que a súa calidade e rendemento cumpran os estándares de construción e uso de buques. O proceso de produción de placas de aceiro común é relativamente sinxelo e non require demasiado procesamento e control.

En resumo, aínda que tanto as placas de aceiro mariña como as placas de aceiro ordinarias son materiais de aceiro, existen diferenzas obvias nas súas ocasións de uso e procesos de produción, e deben ser seleccionadas e compradas segundo as necesidades específicas.