China BV Marine Grade AH36 ccsb ah32 dh36 eh36 Stálplötur fyrir skipasmíði Framleiðandi og birgir | Ruiyi

BV AH36 skipasmíðistálplötur henta fyrir gáma- og lausaflutningaskip sem og skemmtiferðaskip, ferjur og snekkjur.

AH36 stálplata er einkunn hástyrks skipaplötu, og hástyrkur skipaplata hefur einnig AH32.DH32, DH36, EH36 og svo framvegis. Samkvæmt mismunandi flokkunarfélagsvottun þess er einnig hægt að skipta því í LR, ABS, NK, DNV, CCS og svo framvegis. AH36 stálplata er aðallega notuð til að framleiða íhluti með tiltölulega mikla bol streitu. Stálframleiðendurnir sem geta framleitt AH36 eru Baosteel, Wuhan Iron and Steel, Shougang, Hunan Iron and Steel, Anshan Iron and Steel, Nangang, Xinyu og svo framvegis. Helsta verksmiðjuformið er flatplata verksmiðjunnar, með yfirburða vélrænni eiginleika og nákvæmar stærðir. Algengar breiddir eru 1800/2000/2200/2500MM.

Skipasmíðaplata vísar til heitvalsaðrar stálplötu sem notuð er til að framleiða skrokkbygginguna sem framleidd er í samræmi við kröfur byggingarreglna flokkunarfélagsins. Almennt styrkt burðarstál í stöðlum Kína flokkunarfélags er skipt í fjórar gæðaflokkar: A, B, D og E (þ.e. CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); hástyrkt burðarstál í stöðlum Kína flokkunarfélags eru þrjú styrkleikastig, fjögur gæðastig.

1. Algengt er að nota skipsplötu stállíkön

1. AH32, AH36, DH32, DH36 osfrv.

Þessar gerðir af stáli eru kóðaviðurkennd skipaplötustál og eru almennt notuð í skipasmíðaiðnaðinum. Þeir eru frábærir í slitþol, höggþol og tæringarþol og eru mikið notaðir í skipasmíði.

2. D36, E36, F36

Þessar gerðir af stáli eru einnig kóðaviðurkenndar skipaplötustál, en hafa meiri styrk og seigju en AH-röð stál, sem gerir það hentugt fyrir sjávarverkfræði, skipamannvirki og uppsetningar á hafi úti.

3. HSLA röð stál

HSLA er hástyrkt lágblandað stál, sem hefur mikinn styrk, mikla mýkt og góða suðuafköst. Algengt notuð HSLA-röð stál eru: AH40, DH40, EH40 og FH40, osfrv. Þessi stál eru mikið notuð í skipasmíði, sjóverkfræði, hafnaraðstöðu og strandlengjubyggingu vegna góðrar tæringarþols og langrar endingartíma.

Í öðru lagi, einkenni skipsplötustáls

Skipaplötustál þarf að uppfylla eftirfarandi kröfur:

1. Slitþol: Í sjó og rakt umhverfi þarf skipsplötustál að hafa betri slitþol til að auka endingu skrokksins.

2. Tæringarþol: Vegna mikils innihalds salts, raka og súrefnis í sjó þarf skipsplötustál að hafa framúrskarandi tæringarþol til að forðast ryð og tæringu.

3. Hár mýkt: Skipsplötustál þarf að hafa góða mýkt til að auðvelda stálvinnslu og mótun til að mæta mismunandi kröfum um skrokkform og stærð.

4. Góð suðuárangur: Í því ferli að tengja og gera við skipsplötustál er þörf á góðum suðuafköstum til að tryggja tengingarstyrk og heildarframmistöðu skrokksins.

Skipaplata er mikilvægur þáttur í skipasmíði og val á stálefnum er mjög mikilvægt. Algengar gerðir skipaplötustáls eru meðal annars AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 og HSLA röð stál, o.fl. Þessi stál hafa eiginleika góðs slitþols, góðs tæringarþols, mikillar mýktar og góðs suðuafkösts og eru hentugur fyrir mismunandi sviðum eins og skipasmíði, sjávarverkfræði og hafnarmannvirkjagerð.

BV AH36 Skipasmíði Stál Efnasamsetning:

Vélrænir eiginleikar BV AH36 stigs skipsstáls:  

BV AH36 stálplata, BV AH36 stálplata, BV Grade AH36 skipasmíði stál verð, BV Grade AH36 stál birgir og framleiðandi.
BV AH36 skipasmíði Stál Lýsing:
Öll BV stál eru venjuleg kolefnisstál. Öll þessi stál hafa verið hönnuð til að vera ákjósanlegt langlíft skipasmíðisstál. Eins og á við um aðrar stáltegundir hafa þau eðlisþyngd upp á 7,8. Sterkara BV skipasmíðisstál kemur í sex stigum af tveimur styrkleika, BV AH36 einkunnirnar hafa 51.000 psi (355 MPa) og endanlegur togstyrkur 71.000 – 90.000 psi (490-620 MPa).

BV AH36 Stálforrit fyrir skipasmíði:
BV AH36 Stálplötur fyrir skipasmíði henta fyrir gáma- og lausaflutningaskip sem og skemmtiferðaskip, ferjur og snekkjur.

BV AH36 stáleinkunn:
Þykkt: 4mm til 260mm,
Breidd: 1200mm til 4000mm
Lengd: 3000mm til 18000mm.

Afhendingarskilyrði BV AH36 skipsstáls:
BV AH36 Afhendingarástand: AR (aðeins eins og heitvalsað), TMCP, Q+T (Quenching+tempering), N(Normalizing),CR (Control rolled only)

BV AH36 stálplötu viðbótarþjónusta:
Heitvalsað (HR), stjórnvalsað (CR) Thermo Mechanical Control Process (TMCP), Normalized, Q&T, höggpróf, Z15, Z25, Z35.

Helsti munurinn á millisjávar stálplöturog venjulegar stálplötur liggja í notkunartilvikum þeirra og tæknilegum kröfum.

Fyrst af öllu eru sjávarstálplötur almennt notaðar við smíði og viðhald báta. Þau þurfa að hafa góða tæringarþol, þjöppunarþol og hörku við lágan hita til að tryggja að skip þoli mikla krafta og umhverfisprófanir eins og háþrýsting og stórar öldur í erfiðu sjávarumhverfi. Venjulegar stálplötur eru aðallega notaðar á byggingar- og verkfræðisviðum og þurfa ekki að standast sérstakar kröfur sjávarumhverfisins.

Í öðru lagi eru tæknilegar kröfur fyrir sjávarstálplötur strangari en venjulegar stálplötur. Til dæmis þurfa sjávarstálplötur að hafa mikla suðuafköst og hörku við lágan hita og þurfa að fara í gegnum röð framleiðsluferla eins og flókna stálplötustýringu, upphitun, veltingu og kælingu til að tryggja að gæði þeirra og afköst standist staðla fyrir skipasmíði og notkun. Framleiðsluferlið á venjulegum stálplötum er tiltölulega einfalt og krefst ekki of mikillar vinnslu og eftirlits.

Til að draga saman, þó að bæði sjávarstálplötur og venjulegar stálplötur séu stálefni, þá er augljós munur á notkunartilvikum þeirra og framleiðsluferlum og þær þarf að velja og kaupa í samræmi við sérstakar þarfir.