Cina BV Marine Grade AH36 ccsb ah32 dh36 eh36 Piastre in acciaio per costruzioni navali Produttore e fornitore | Ruiyi

BV AH36 Costruzione navalepiastre di acciaio sono adatti per navi portacontainer e navi da carico alla rinfusa, nonché per navi da crociera, traghetti e yacht.

La piastra in acciaio AH36 è il grado della piastra della nave ad alta resistenza e la piastra della nave ad alta resistenza ha anche AH32.DH32, DH36, EH36 e così via. In base alla diversa certificazione della società di classificazione, può anche essere suddiviso in LR, ABS, NK, DNV, CCS e così via. La piastra in acciaio AH36 viene utilizzata principalmente per produrre componenti con sollecitazioni sullo scafo relativamente elevate. I produttori di acciaio in grado di produrre AH36 includono Baosteel, Wuhan Iron and Steel, Shougang, Hunan Iron and Steel, Anshan Iron and Steel, Nangang, Xinyu e così via. La forma di fabbrica principale è la piastra piana di fabbrica, con proprietà meccaniche superiori e dimensioni precise. Le larghezze comuni sono 1800/2000/2200/2500MM.

La lamiera per costruzione navale si riferisce alla lamiera di acciaio laminata a caldo utilizzata per fabbricare la struttura dello scafo prodotta in conformità con i requisiti delle regole di costruzione della società di classificazione. Gli acciai strutturali a resistenza generale negli standard della China Classification Society sono suddivisi in quattro gradi di qualità: A, B, D ed E (vale a dire CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); gli acciai strutturali ad alta resistenza negli standard della China Classification Society sono tre livelli di intensità, quattro livelli di qualità.

1. Modelli in acciaio con piastre di nave comunemente usati

1. AH32, AH36, DH32, DH36, ecc.

Questi tipi di acciaio sono acciai per piastre navali approvati dal codice e sono comunemente utilizzati nell'industria della costruzione navale. Sono eccellenti in termini di resistenza all'usura, resistenza agli urti e resistenza alla corrosione e sono ampiamente utilizzati nella costruzione navale.

2. Re36, Mi36, Fa36

Questi tipi di acciai sono anche acciai per piastre navali approvati dal codice, ma hanno resistenza e tenacità superiori rispetto agli acciai della serie AH, rendendoli adatti per l'ingegneria navale, le strutture navali e le installazioni offshore.

3. Acciaio serie HSLA

L'HSLA è un acciaio bassolegato ad alta resistenza, che presenta elevata resistenza, elevata plasticità e buone prestazioni di saldatura. Gli acciai della serie HSLA comunemente utilizzati includono: AH40, DH40, EH40 e FH40, ecc. Questi acciai sono ampiamente utilizzati nella costruzione navale, nell'ingegneria navale, nelle strutture portuali e nella costruzione costiera grazie alla loro buona resistenza alla corrosione e alla lunga durata.

In secondo luogo, le caratteristiche dell'acciaio della lamiera della nave

L'acciaio delle piastre delle navi deve soddisfare i seguenti requisiti:

1. Resistenza all'abrasione: in acqua di mare e in ambienti umidi, l'acciaio delle piastre delle navi deve avere una migliore resistenza all'usura per aumentare la durata dello scafo.

2. Resistenza alla corrosione: a causa dell'elevato contenuto di sale, umidità e ossigeno nell'acqua di mare, l'acciaio delle piastre delle navi deve avere un'eccellente resistenza alla corrosione per evitare ruggine e corrosione.

3. Elevata plasticità: l'acciaio delle piastre delle navi deve avere una buona plasticità per facilitare la lavorazione e la formatura dell'acciaio e soddisfare i diversi requisiti di forma e dimensione dello scafo.

4. Buone prestazioni di saldatura: nel processo di collegamento e riparazione della lamiera d'acciaio della nave, sono necessarie buone prestazioni di saldatura per garantire la resistenza della connessione e le prestazioni complessive dello scafo.

La lamiera della nave è un componente importante nella costruzione navale e la selezione dei materiali in acciaio è molto importante. I modelli di piastre in acciaio per navi comunemente usati includono acciaio delle serie AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 e HSLA, ecc. Questi acciai hanno le caratteristiche di buona resistenza all'usura, buona resistenza alla corrosione, elevata plasticità e buone prestazioni di saldatura e sono adatto a diversi settori come la costruzione navale, l'ingegneria navale e la costruzione di strutture portuali.

Composizione chimica dell'acciaio per costruzioni navali BV AH36:

Proprietà meccaniche dell'acciaio per navi di grado BV AH36:  

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Descrizione dell'acciaio per costruzioni navali BV AH36:
Tutti gli acciai BV sono acciai al carbonio standard. Tutti questi acciai sono stati progettati per essere acciai ottimali per la costruzione navale di lunga durata. Come altri gradi di acciaio, hanno un peso specifico di 7,8. L'acciaio per costruzioni navali BV ad alta resistenza è disponibile in sei gradi di due punti di forza, i gradi BV AH36 hanno carico di snervamento di 51.000 psi (355 MPa) e carico di rottura a trazione di 71.000 – 90.000 psi (490-620 MPa).

Applicazione dell'acciaio per costruzioni navali BV AH36:
Le piastre in acciaio per costruzioni navali BV AH36 sono adatte per navi portacontainer e navi da carico alla rinfusa, nonché navi da crociera, traghetti e yacht.

Specifiche del grado di acciaio BV AH36:
Spessore: da 4 mm a 260 mm,
Larghezza: da 1200 mm a 4000 mm
Lunghezza: da 3000 mm a 18000 mm.

Condizioni di consegna in acciaio per navi BV AH36:
BV AH36 Condizioni di consegna: AR (solo laminato a caldo), TMCP, Q+T (tempra+rinvenimento), N (normalizzazione), CR (solo laminato di controllo)

Servizio aggiuntivo piastra in acciaio BV AH36:
Laminato a caldo (HR), laminato a controllo (CR) Processo di controllo termomeccanico (TMCP), normalizzato, Q&T, prova di impatto, Z15, Z25, Z35.

La differenza principale trapiastre in acciaio marinoe le normali piastre d'acciaio dipendono dalle occasioni d'uso e dai requisiti tecnici.

Innanzitutto le lamiere in acciaio marino vengono generalmente utilizzate nella costruzione e nella manutenzione delle imbarcazioni. Devono avere una buona resistenza alla corrosione, resistenza alla compressione e tenacità alle basse temperature per garantire che le navi possano resistere a forze estreme e test ambientali come l’alta pressione e le grandi onde in ambienti marini difficili. Le normali piastre in acciaio vengono utilizzate principalmente nei settori dell'edilizia e dell'ingegneria e non devono resistere ai requisiti speciali dell'ambiente marino.

In secondo luogo, i requisiti tecnici per le lamiere in acciaio marino sono più severi rispetto a quelli per le lamiere in acciaio ordinarie. Ad esempio, le lamiere di acciaio marino devono avere elevate prestazioni di saldatura e tenacità alle basse temperature e devono passare attraverso una serie di processi di produzione come il complesso controllo delle lamiere di acciaio, il riscaldamento, la laminazione e il raffreddamento per garantire che la loro qualità e prestazioni soddisfino gli standard per costruzione e utilizzo della nave. Il processo di produzione delle normali lastre di acciaio è relativamente semplice e non richiede lavorazioni e controlli eccessivi.

In sintesi, sebbene sia le piastre in acciaio marino che le piastre in acciaio ordinario siano materiali in acciaio, ci sono evidenti differenze nelle occasioni di utilizzo e nei processi produttivi, e devono essere selezionate e acquistate in base alle specifiche esigenze.