Қытай BV Marine Grade AH36 ccsb ah32 dh36 eh36 Кеме жасау болат плиталар Өндіруші және жеткізуші | Ruiyi

BV AH36 Кеме жасауболат табақшалар контейнерлік және сусымалы жүк кемелеріне, сондай-ақ круиздік кемелерге, паромдарға және яхталарға жарамды.

AH36 болат пластина - бұл жоғары берік кеме пластинасының сорты, ал жоғары берік кеме тақтасында AH32.DH32, DH36, EH36 және т.б. бар. Әртүрлі жіктеу қоғамының сертификаттауына сәйкес оны LR, ABS, NK, DNV, CCS және т.б. бөлуге болады. AH36 болат пластина негізінен корпустың салыстырмалы үлкен кернеуі бар компоненттерді өндіру үшін қолданылады. AH36 шығаратын болат өндірушілерге Baosteel, Wuhan Iron and Steel, Shougang, Hunan Iron and Steel, Anshan Iron and Steel, Nangang, Xinyu және т.б. кіреді. Негізгі зауыттық пішін - жоғары механикалық қасиеттері және дәл өлшемдері бар зауыттық жалпақ пластина. Жалпы ені 1800/2000/2200/2500мм.

Кеме жасау тақтасы классификация қоғамының құрылыс ережелерінің талаптарына сәйкес жасалған корпус құрылымын жасау үшін пайдаланылатын ыстықтай илектелген болат табақты білдіреді. Қытай жіктеу қоғамының стандарттарындағы жалпы беріктіктегі құрылымдық болаттар төрт сапа дәрежесіне бөлінеді: A, B, D және E (атап айтқанда CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); Қытай жіктеу қоғамының стандарттарындағы беріктігі жоғары құрылымдық болаттар үш қарқындылық деңгейі, төрт сапа деңгейі болып табылады.

1. Кеңінен қолданылатын кеме пластинасының болат үлгілері

1. AH32, AH36, DH32, DH36 және т.б.

Болаттың бұл түрлері кодпен бекітілген кеме пластинасының болаттары болып табылады және әдетте кеме жасау өнеркәсібінде қолданылады. Олар тозуға төзімділік, соққыға төзімділік және коррозияға төзімділік бойынша тамаша және кеме жасауда кеңінен қолданылады.

2. D36, E36, F36

Болаттардың бұл түрлері де кодпен бекітілген кеме пластинасының болаттары болып табылады, бірақ AH сериялы болаттарға қарағанда беріктігі мен қаттылығы жоғары, бұл оларды теңіз техникасы, кеме құрылымдары және теңіз қондырғылары үшін жарамды етеді.

3. HSLA сериялы болат

HSLA - жоғары беріктігі, жоғары пластикалық және жақсы дәнекерлеу өнімділігі бар жоғары беріктігі төмен легирленген болат. Жиі қолданылатын HSLA сериялы болаттарға мыналар жатады: AH40, DH40, EH40 және FH40 және т.б. Бұл болаттар жақсы коррозияға төзімділігі мен ұзақ қызмет мерзіміне байланысты кеме жасауда, теңіз техникасында, порт құрылыстарында және жағалау сызығының құрылысында кеңінен қолданылады.

Екіншіден, кеме пластинасының болат сипаттамалары

Кеме пластинасының болаты келесі талаптарға сай болуы керек:

1. Үйкеліске төзімділік: Теңіз суы мен ылғалды ортада кеме пластинасының болаты корпустың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін жақсырақ тозуға төзімді болуы керек.

2. Коррозияға төзімділік: теңіз суындағы тұздың, ылғалдың және оттегінің жоғары болуына байланысты, тот пен коррозияны болдырмау үшін кеме пластинасының болаты тамаша коррозияға төзімді болуы керек.

3. Жоғары икемділік: Корпус пішіні мен өлшемдерінің әртүрлі талаптарын қанағаттандыру үшін болатты өңдеуді және қалыптауды жеңілдету үшін кеме пластинасының болаты жақсы икемділікке ие болуы керек.

4. Жақсы дәнекерлеу өнімділігі: кеме пластинасының болаттарын қосу және жөндеу процесінде байланыс беріктігін және корпустың жалпы өнімділігін қамтамасыз ету үшін жақсы дәнекерлеу өнімділігі қажет.

Кеме тақтасы кеме жасауда маңызды құрамдас болып табылады, ал болат материалдарын таңдау өте маңызды. Кеңінен қолданылатын кеме пластинасының болат үлгілеріне AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 және HSLA сериялы болат және т.б. жатады. Бұл болаттар жақсы тозуға төзімділік, жақсы коррозияға төзімділік, жоғары пластикалық және жақсы дәнекерлеу өнімділігі сипаттамаларына ие және кеме жасау, теңіз техникасы және порт құрылыстары сияқты әртүрлі салаларға жарамды.

BV AH36 Кеме жасау болатының химиялық құрамы:

BV AH36 маркалы кеме болатының механикалық қасиеттері:  

BV AH36 болат табақ, BV AH36 болат табақ, BV сортты AH36 кеме жасау болатының бағасы, BV маркалы AH36 болат жеткізуші және өндіруші.
BV AH36 кеме жасау болат Сипаттама:
Барлық BV болаттары стандартты көміртекті болаттар болып табылады. Бұл болаттардың барлығы кеме жасаудың оңтайлы ұзақ мерзімді болаттары болу үшін жасалған. Болаттың басқа сорттары сияқты, олардың меншікті салмағы 7,8. Беріктігі жоғары BV кеме жасау болаты екі беріктіктің алты сортында келеді, BV AH36 маркалары бар 51 000 psi (355 МПа) аққыштық күші және шекті созылу беріктігі 71 000 – 90 000 psi (490-620 МПа).

BV AH36 кеме жасау болатының қолданылуы:
BV AH36 Кеме жасау болат тақталары контейнерлік және сусымалы жүк кемелеріне, сондай-ақ круиздік кемелерге, паромдарға және яхталарға жарамды.

BV AH36 болат маркасының сипаттамасы:
Қалыңдығы: 4мм-ден 260мм-ге дейін,
Ені: 1200 мм-ден 4000 мм-ге дейін
Ұзындығы: 3000 мм-ден 18000 мм-ге дейін.

BV AH36 кеме болат жеткізу шарттары:
BV AH36 Жеткізу шарты: AR (тек ыстық илек түрінде), TMCP, Q+T(Quenching+Tempering), N(қалыптылау),CR(тек басқару илемінде)

BV AH36 болат табақ Қосымша қызмет:
Ыстық илек (HR), басқару илемі (CR) Термомеханикалық басқару процесі (TMCP), Нормаланған, Q&T, соққы сынағы, Z15, Z25, Z35.

арасындағы негізгі айырмашылықтеңіз болат табақтаржәне кәдімгі болат табақтар оларды пайдалану жағдайлары мен техникалық талаптарға байланысты.

Ең алдымен, теңіз болат плиталары әдетте қайықтардың құрылысы мен қызмет көрсетуінде қолданылады. Кемелердің қатал теңіз ортасындағы жоғары қысым мен үлкен толқындар сияқты төтенше күштерге және қоршаған орта сынақтарына төтеп беруін қамтамасыз ету үшін олар жақсы коррозияға төзімділікке, қысуға төзімділікке және төмен температураға төзімділікке ие болуы керек. Қарапайым болат плиталар негізінен құрылыс және инженерлік салаларда қолданылады және теңіз ортасының ерекше талаптарына төтеп беруді қажет етпейді.

Екіншіден, теңіз болат плиталарына қойылатын техникалық талаптар кәдімгі болат табақтарға қарағанда қатаңырақ. Мысалы, теңіз болат пластиналары жоғары дәнекерлеу өнімділігі мен төмен температураның беріктігіне ие болуы керек және олардың сапасы мен өнімділігі стандарттарға сәйкес келетініне көз жеткізу үшін күрделі болат табақты басқару, қыздыру, илемдеу және салқындату сияқты бірқатар өндірістік процестерден өтуі керек. кеме құрылысы және пайдалану. Кәдімгі болат табақтарды өндіру процесі салыстырмалы түрде қарапайым және тым көп өңдеу мен бақылауды қажет етпейді.

Қорытындылай келе, теңіз болат табақтары да, кәдімгі болат табақтар да болат материалдар болып табылады, бірақ оларды пайдалану жағдайлары мен өндіріс процестерінде айқын айырмашылықтар бар және оларды нақты қажеттіліктерге сәйкес таңдау және сатып алу қажет.