ຈີນ BV Marine Grade AH36 ccsb ah32 dh36 eh36 Shipbuilding steel plates ຜູ້ຜະລິດແລະລາຍຊື່? ຣູອີ

BV AH36 ການກໍ່ສ້າງເຮືອແຜ່ນເຫຼັກ ເໝາະສຳລັບເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າ ແລະ ເຮືອບັນທຸກເປັນຈຳນວນຫຼາຍ ເຊັ່ນດຽວກັບເຮືອລ່ອງເຮືອ, ເຮືອບັກ ແລະ ເຮືອຢອດ.

ແຜ່ນເຫຼັກ AH36 ແມ່ນຊັ້ນຂອງແຜ່ນເຮືອທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະແຜ່ນເຮືອທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຍັງມີ AH32.DH32, DH36, EH36 ແລະອື່ນໆ. ອີງຕາມການຢັ້ງຢືນສັງຄົມການຈັດປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນຍັງສາມາດແບ່ງອອກເປັນ LR, ABS, NK, DNV, CCS ແລະອື່ນໆ. ແຜ່ນເຫຼັກ AH36 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມກົດດັນຂອງເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ຂ້ອນຂ້າງ. ຜູ້ຜະລິດເຫຼັກກ້າທີ່ສາມາດຜະລິດ AH36 ປະກອບມີ Baosteel, Wuhan Iron and Steel, Shougang, Hunan Iron and Steel, Anshan Iron and Steel, Nangang, Xinyu ແລະອື່ນໆ. ຮູບແບບໂຮງງານຕົ້ນຕໍແມ່ນແຜ່ນແປຂອງໂຮງງານ, ມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກດີກວ່າແລະຂະຫນາດທີ່ຊັດເຈນ. ຄວາມກວ້າງທົ່ວໄປແມ່ນ 1800/2000/2200/2500MM.

ແຜ່ນ Shipbuild ໝາຍ ເຖິງແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດໂຄງສ້າງຂອງເຮືອທີ່ຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງກົດ ໝາຍ ການກໍ່ສ້າງຂອງສັງຄົມ. ເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທົ່ວໄປໃນມາດຕະຖານຂອງສະມາຄົມການຈັດປະເພດປະເທດຈີນແບ່ງອອກເປັນສີ່ຊັ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບ: A, B, D, ແລະ E (ຄື CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); ເຫຼັກ​ກ້າ​ໂຄງ​ສ້າງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ສູງ​ໃນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຂອງ​ສະ​ມາ​ຄົມ​ຈັດ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ຈີນ​ແມ່ນ​ສາມ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​, ສີ່​ລະ​ດັບ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​.

1. ແບບຈໍາລອງເຫຼັກແຜ່ນເຮືອທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ

1. AH32, AH36, DH32, DH36, ແລະອື່ນໆ.

ເຫຼັກປະເພດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫຼັກແຜ່ນເຮືອທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດດ້ວຍລະຫັດ ແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງເຮືອ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນດີເລີດໃນການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອ.

2. D36, E36, F36

ເຫຼັກປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຍັງເປັນເຫຼັກແຜ່ນເຮືອທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດດ້ວຍລະຫັດ, ແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານສູງກວ່າເຫຼັກກ້າຊຸດ AH, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບວິສະວະກໍາທາງທະເລ, ໂຄງສ້າງເຮືອແລະການຕິດຕັ້ງນອກຝັ່ງ.

3. ເຫຼັກຊຸດ HSLA

HSLA ເປັນເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ໍາທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ພາດສະຕິກສູງແລະປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີ. ເຫຼັກກ້າຊຸດ HSLA ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ: AH40, DH40, EH40 ແລະ FH40, ແລະອື່ນໆ ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ວິສະວະກໍາທາງທະເລ, ສະຖານທີ່ທ່າເຮືອແລະການກໍ່ສ້າງແຄມຝັ່ງທະເລເນື່ອງຈາກການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ.

ອັນທີສອງ, ຄຸນລັກສະນະຂອງເຫຼັກແຜ່ນຂອງເຮືອ

ແຜ່ນເຫຼັກຂອງເຮືອຈໍາເປັນຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ: ໃນນ້ໍາທະເລແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເຫຼັກແຜ່ນເຮືອຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີຂຶ້ນເພື່ອເພີ່ມຊີວິດຂອງລໍາເຮືອ.

2. ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ເນື່ອງຈາກເນື້ອໃນຂອງເກືອ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະອົກຊີເຈນທີ່ສູງໃນນ້ໍາທະເລ, ເຫຼັກແຜ່ນເຮືອຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຕ້ານທານ corrosion ທີ່ດີເລີດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ rust ແລະ corrosion.

3. ພາດສະຕິກສູງ: ເຫຼັກແຜ່ນເຮືອຈໍາເປັນຕ້ອງມີພລາສຕິກທີ່ດີເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການປຸງແຕ່ງເຫຼັກແລະກອບເປັນຈໍານວນເພື່ອຕອບສະຫນອງຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

4. ການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີ: ໃນຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສ້ອມແປງເຫຼັກແຜ່ນເຮືອ, ການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງ Hull.

ແຜ່ນເຮືອເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ແລະການເລືອກວັດສະດຸເຫຼັກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ແບບຈໍາລອງເຫຼັກແຜ່ນເຮືອທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 ແລະ HSLA ຊຸດເຫຼັກ, ແລະອື່ນໆ. ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ມີລັກສະນະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ດີ, ພາດສະຕິກສູງແລະປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີ, ແລະເປັນ. ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ເຊັ່ນ​: ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ເຮືອ​, ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​ທາງ​ທະ​ເລ​ແລະ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ທ່າ​ເຮືອ​.

BV AH36 Shipbuilding Steel ອົງປະກອບທາງເຄມີ:

BV AH36 Grade Ship Steel ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ:  

ແຜ່ນເຫຼັກ BV AH36, ແຜ່ນເຫຼັກ BV AH36, ລາຄາເຫຼັກກ້າ BV Grade AH36, ຜູ້ຜະລິດເຫຼັກ BV Grade AH36 ແລະຜູ້ຜະລິດ.
BV AH36 shipbuilding Steel ລາຍລະອຽດ:
ເຫຼັກ BV ທັງຫມົດແມ່ນເຫຼັກກາກບອນມາດຕະຖານ. ເຫຼັກກ້າທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນເຫຼັກກໍ່ສ້າງເຮືອທີ່ມີຊີວິດຊີວາທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ. ເຊັ່ນດຽວກັບເຫຼັກຊັ້ນອື່ນໆ, ພວກມັນມີແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະຂອງ 7.8. ເຫຼັກກ້າກໍ່ສ້າງເຮືອ BV ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂື້ນມາຢູ່ໃນຫົກຊັ້ນຂອງສອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຊັ້ນ BV AH36 ມີ ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດຂອງ 51,000 psi (355 MPa), ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສຸດທ້າຍຂອງ 71,000 – 90,000 psi (490-620 MPa).

BV AH36 Shipbuilding Steel Application:
ແຜ່ນເຫຼັກກ້າ BV AH36 Shipbuilding ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີແລະເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຮືອລ່ອງເຮືອ, ເຮືອຂ້າມຟາກແລະເຮືອຢອດ.

BV AH36 Steel Grade Specification:
ຄວາມຫນາ: 4mm-260mm,
ກວ້າງ: 1200mm ຫາ 4000mm
ຄວາມຍາວ: 3000mm ຫາ 18000mm.

BV AH36 Ship Steel ເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງ:
BV AH36 ເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງ: AR (ເປັນມ້ວນຮ້ອນເທົ່ານັ້ນ), TMCP, Q+T(Quenching+Tempering), N(Normalizing), CR(ມ້ວນການຄວບຄຸມເທົ່ານັ້ນ)

ບໍລິການເສີມແຜ່ນເຫຼັກ BV AH36:
ມ້ວນຮ້ອນ (HR), ການຄວບຄຸມມ້ວນ (CR) ຂະບວນການຄວບຄຸມ Thermo Mechanical (TMCP), ປົກກະຕິ, Q&T, ການທົດສອບຜົນກະທົບ, Z15, Z25, Z35.

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງແຜ່ນເຫຼັກທະເລແລະແຜ່ນເຫຼັກທໍາມະດາແມ່ນຢູ່ໃນໂອກາດການນໍາໃຊ້ແລະຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ແຜ່ນເຫຼັກກ້າທະເລໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຮັກສາເຮືອ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຕ້ານທານ corrosion ທີ່ດີ, ການຕໍ່ຕ້ານການບີບອັດແລະຄວາມທົນທານຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຮືອສາມາດທົນກັບກໍາລັງທີ່ຮຸນແຮງແລະການທົດສອບສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນຄວາມກົດດັນສູງແລະຄື້ນຟອງຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທະເລທີ່ຮຸນແຮງ. ແຜ່ນເຫຼັກທໍາມະດາຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນການກໍ່ສ້າງແລະວິສະວະກໍາ, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົນທານຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ.

ອັນທີສອງ, ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການສໍາລັບແຜ່ນເຫຼັກທະເລແມ່ນເຂັ້ມງວດກວ່າແຜ່ນເຫຼັກທໍາມະດາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແຜ່ນເຫຼັກທະເລຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະສູງແລະຄວາມທົນທານຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຜ່ານຂະບວນການຜະລິດເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມແຜ່ນເຫຼັກສະລັບສັບຊ້ອນ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ມ້ວນແລະຄວາມເຢັນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ມາດຕະຖານສໍາລັບການ. ການກໍ່ສ້າງແລະການນໍາໃຊ້ເຮືອ. ຂະບວນການຜະລິດແຜ່ນເຫຼັກທໍາມະດາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປຸງແຕ່ງແລະການຄວບຄຸມຫຼາຍເກີນໄປ.

ເພື່ອສະຫຼຸບ, ເຖິງແມ່ນວ່າແຜ່ນເຫຼັກທະເລແລະແຜ່ນເຫຼັກທໍາມະດາແມ່ນວັດສະດຸເຫຼັກກ້າ, ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຈະແຈ້ງໃນໂອກາດການນໍາໃຊ້ແລະຂະບວນການຜະລິດ, ແລະພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການເລືອກແລະຊື້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ.