China BV Marine Grade AH36 ccsb ah32 dh36 eh36 Plieninės plokštės laivų statybai Gamintojas ir tiekėjas | Ruiyi
BV AH36 laivų statybaplieninės plokštės tinka konteineriniams ir birių krovinių laivams, taip pat kruiziniams laivams, keltams ir jachtoms.
AH36 plieno plokštė yra didelio stiprumo laivo plokštės klasė, o didelio stiprumo laivo plokštės taip pat turi AH32.DH32, DH36, EH36 ir pan. Pagal skirtingą klasifikacinės bendrovės sertifikatą jis taip pat gali būti suskirstytas į LR, ABS, NK, DNV, CCS ir pan. AH36 plieno plokštė daugiausia naudojama gaminant komponentus su santykinai dideliu korpuso įtempimu. Plieno gamintojai, galintys gaminti AH36, yra „Baosteel“, „Wuhan Iron and Steel“, „Shougang“, „Hunan Iron and Steel“, „Anshan Iron and Steel“, „Nangang“, „Xinyu“ ir kt. Pagrindinė gamyklos forma yra gamyklinė plokščia plokštė, pasižyminti puikiomis mechaninėmis savybėmis ir tiksliais matmenimis. Įprasti pločiai yra 1800/2000/2200/2500 mm.
Laivo konstrukcijos plokštė – tai karšto valcavimo plieno plokštė, naudojama korpuso konstrukcijai gaminti, pagaminta pagal klasifikacinės bendrovės statybos taisyklių reikalavimus. Bendrojo stiprumo konstrukciniai plienai Kinijos klasifikavimo draugijos standartuose skirstomi į keturias kokybės klases: A, B, D ir E (būtent CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); Kinijos klasifikacinės draugijos standartuose esantys didelio stiprumo konstrukciniai plienai yra trys intensyvumo lygiai, keturi kokybės lygiai.
1. Dažniausiai naudojami laivų plokščių plieno modeliai
1. AH32, AH36, DH32, DH36 ir kt.
Šie plieno tipai yra pagal kodą patvirtinti laivų plokščių plienai ir dažniausiai naudojami laivų statybos pramonėje. Jie pasižymi puikiu atsparumu dilimui, smūgiams ir korozijai, plačiai naudojami laivų statyboje.
2. D36, E36, F36
Šie plieno tipai taip pat yra pagal kodą patvirtintas laivų plokščių plienas, tačiau turi didesnį stiprumą ir kietumą nei AH serijos plienas, todėl jie tinkami jūrų inžinerijai, laivų konstrukcijoms ir įrenginiams atviroje jūroje.
3. HSLA serijos plienas
HSLA yra didelio stiprumo mažai legiruotas plienas, pasižymintis dideliu stiprumu, dideliu plastiškumu ir geromis suvirinimo savybėmis. Dažniausiai naudojami HSLA serijos plienai: AH40, DH40, EH40 ir FH40 ir tt Šie plienai yra plačiai naudojami laivų statyboje, jūrų inžinerijoje, uostų įrenginiuose ir pakrantės statyboje dėl gero atsparumo korozijai ir ilgo tarnavimo laiko.
Antra, laivo plokščių plieno savybės
Laivo plokščių plienas turi atitikti šiuos reikalavimus:
1. Atsparumas dilimui: jūros vandenyje ir drėgnoje aplinkoje laivo plokščių plienas turi turėti didesnį atsparumą dilimui, kad pailgėtų korpuso tarnavimo laikas.
2. Atsparumas korozijai: Dėl didelio druskos, drėgmės ir deguonies kiekio jūros vandenyje, laivų plokščių plienas turi būti puikiai atsparus korozijai, kad būtų išvengta rūdžių ir korozijos.
3. Didelis plastiškumas: laivų plokščių plienas turi būti gero plastiškumo, kad būtų lengviau apdirbti ir formuoti, kad atitiktų skirtingus korpuso formos ir dydžio reikalavimus.
4. Geras suvirinimo našumas: jungiant ir taisant laivo plokščių plieną, reikalingas geras suvirinimas, kad būtų užtikrintas jungties stiprumas ir bendras korpuso veikimas.
Laivo plokštė yra svarbus laivų statybos komponentas, o plieno medžiagų pasirinkimas yra labai svarbus. Dažniausiai naudojami laivų plokščių plieno modeliai yra AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 ir HSLA serijos plienas ir kt. Šie plienai pasižymi geru atsparumu dilimui, geru atsparumu korozijai, dideliu plastiškumu ir geromis suvirinimo savybėmis. tinka įvairioms sritims, tokioms kaip laivų statyba, jūrų inžinerija ir uosto įrenginių statyba.
BV AH36 laivų statybos plieno cheminė sudėtis:
Įvertinimas | C % | Si % | Mn % | P % | S % | V % | AL % | Cr % |
BV klasė AH36 | 0,180 | 0,1-0,5 | 0,90-1,6 | 0,035 | 0,035 | 0,05-0,10 | 0,015 | 0.200 |
Cu % | mėn. % | Nb % | Ni % | Ti % |
|
|
| |
0,350 | 0,080 | 0,02-0,05 | 0.400 | 0,020 |
|
|
|
BV AH36 klasės laivų plieno mechaninės savybės:
Įvertinimas | Storis (mm) | Minimalus derlius (Mpa) | Tempimas (Mpa) | pailgėjimas (%) | Minimali smūgio energija | |
BV klasė AH36 | 8-50 mm | Mažiausia 355 MPa | 490-620Mpa | 21 % | -0 | 34J |
51-70 mm | Mažiausia 355 MPa | 490-620Mpa | 21 % | -0 | 41J | |
71-100 mm | Mažiausia 355 MPa | 490-620Mpa | 21 % | -0 | 50J | |
Minimali smūgio energija yra išilginė energija
|
Lygiavertė plieno klasė BV / AH36 | |||||||
DNV | GL | LR | BV | CCS | NK | KR | RINA |
NV A36 | GL-A36 | LR/AH36 | BV/AH36 | CCS/A36 | K A36 | R A36 | RI/A36 |
BV AH36 plieno plokštė, BV AH36 plieno lakštai, BV klasės AH36 laivų statybos plieno kaina, BV klasės AH36 plieno tiekėjas ir gamintojas.
BV AH36 laivų statybos plienas Aprašymas:
Visi BV plienai yra standartiniai angliniai plienai. Visi šie plienai buvo sukurti taip, kad būtų optimalus ilgaamžis laivų statybos plienas. Kaip ir kitų plieno rūšių, jų savitasis sunkis yra 7,8. Didesnio stiprumo BV laivų statybos plienas yra šešių rūšių ir dviejų stiprumų. BV AH36 klasės turi takumo riba 51 000 psi (355 MPa), o didžiausias tempiamasis stipris 71 000 – 90 000 psi (490-620 MPa).
BV AH36 laivų statybos plieno pritaikymas:
BV AH36 Laivų statybos plieninės plokštės tinka konteineriniams ir birių krovinių laivams, taip pat kruiziniams laivams, keltams ir jachtoms.
BV AH36 plieno klasės specifikacija:
Storis: nuo 4 mm iki 260 mm,
Plotis: nuo 1200 mm iki 4000 mm
Ilgis: nuo 3000 mm iki 18000 mm.
BV AH36 Ship Steel pristatymo sąlygos:
BV AH36 pristatymo sąlygos: AR (tik karšto valcavimo), TMCP, Q+T (gesinimas + grūdinimas), N (normalizavimas), CR (tik kontrolinis valcavimas)
BV AH36 plieno plokštės papildoma paslauga:
Karšto valcavimo (HR), valdymo valcavimo (CR) termomechaninis valdymo procesas (TMCP), normalizuotas, Q&T, smūgio testas, Z15, Z25, Z35.
Pagrindinis skirtumas tarpjūrinio plieno plokštėso įprastos plieno plokštės priklauso nuo jų naudojimo atvejų ir techninių reikalavimų.
Visų pirma, jūrinės plieno plokštės dažniausiai naudojamos valčių statybai ir priežiūrai. Jie turi turėti gerą atsparumą korozijai, atsparumą gniuždymui ir atsparumą žemai temperatūrai, kad būtų užtikrinta, jog laivai galėtų atlaikyti ekstremalias jėgas ir aplinkos bandymus, tokius kaip aukštas slėgis ir didelės bangos atšiaurioje jūros aplinkoje. Įprastos plieninės plokštės daugiausia naudojamos statybos ir inžinerijos srityse ir joms nereikia atlaikyti specialių jūrinės aplinkos reikalavimų.
Antra, jūrinio plieno plokščių techniniai reikalavimai yra griežtesni nei įprastoms plieno plokštėms. Pavyzdžiui, jūrinės plieno plokštės turi turėti aukštą suvirinimo našumą ir atsparumą žemai temperatūrai, taip pat turi būti atliekami gamybos procesai, pvz., sudėtingas plieno plokščių valdymas, šildymas, valcavimas ir aušinimas, siekiant užtikrinti, kad jų kokybė ir veikimas atitiktų standartus. laivų statyba ir naudojimas. Įprastų plieninių plokščių gamybos procesas yra gana paprastas ir nereikalauja per daug apdorojimo ir kontrolės.
Apibendrinant galima teigti, kad nors tiek jūrinės, tiek paprastosios plieno plokštės yra plieninės medžiagos, akivaizdžiai skiriasi jų panaudojimo galimybės ir gamybos procesai, todėl jas reikia rinktis ir įsigyti pagal konkrečius poreikius.