Kinija Komercinės paskirties karšto valcavimo plieno plokštė Karštai valcuota Marinuoto plieno ritės Gamintojas ir tiekėjas | Ruiyi
Karštai valcuotas plienas yra plienas, kuris buvo kaitinamas ir valcuojamas aukštoje temperatūroje. Jo stiprumas nėra labai didelis, bet jo pakanka mūsų naudojimui. Jo plastiškumas ir suvirinamumas geresni, todėl dažnai naudojame; šaltai valcuotas plienas yra įprastas karšto valcavimo plienas. Plienas, tempiamas jėga ir viršija tempimo kietėjimo stadiją, turi didelį stiprumą, bet prastą kietumą ir suvirinamumą, yra gana kietas ir trapus. Karštas valcavimas apdorojamas aukštoje temperatūroje. Karštas valcavimas reiškia, kad plieno valcavimo metu arba prieš jį reikia kaitinti medžiagą. Paprastai prieš valcavimą jis kaitinamas virš rekristalizacijos temperatūros.
1. Šaltai valcuotas plienas leidžia lokaliai sulinkti sekciją, kad būtų galima visiškai išnaudoti laikomąją galią po strypo sulenkimo; o karšto valcavimo dalis neleidžia vietiniam sekcijos sulinkimui.
2. Karštai valcuoto plieno ir šaltai valcuoto plieno liekamojo įtempio priežastys yra skirtingos, todėl labai skiriasi ir pasiskirstymas skerspjūvyje. Liekamasis įtempių pasiskirstymas šaltai formuotoje plonasienėje plieninėje dalyje yra išlenktas, o karštai valcuoto arba suvirinto plieno profilio liekamasis įtempių pasiskirstymas yra plėvelės formos.
3. Karštai valcuoto plieno laisvas sukimo standumas yra didesnis nei šaltai valcuoto plieno, todėl karštai valcuoto plieno sukimo savybės yra geresnės nei šaltai valcuoto plieno.
Pagrindinės klasės vidaus rinkai: Q195, Q215B, Q235B, o tarptautinei rinkai: S235JR, SS400, A36, S275JR, S275J0, SS490, SPHT1, SPHT2SPHE, SPHDSPHC. Produktas plačiai naudojamas suvirintų vamzdžių, plieno konstrukcijų, lentynų, techninės įrangos, mašinų, transporto priemonių ir kitose pramonės šakose. Dydžių diapazonas: (1,5-25,4)*(940-2000)mm
Karštai valcuoti gaminiai pasižymi puikiomis savybėmis, tokiomis kaip didelis stiprumas, geras kietumas, lengvas apdorojimas ir geras suvirinamumas, todėl jie plačiai naudojami tokiose pramonės šakose kaip laivai, automobiliai, tiltai, statyba, mašinos ir slėginiai indai.
Karšto valcavimo privalumai ir trūkumai:
Privalumai: gali sunaikinti plieno luito liejimo struktūrą, patobulinti plieno grūdelius ir pašalinti mikrostruktūros defektus, kad plieno konstrukcija būtų tanki ir pagerėtų mechaninės savybės. Šis pagerėjimas daugiausia atsispindi valcavimo kryptimi, todėl plienas tam tikru mastu nebėra izotropinis; pilant susidariusius burbulus, įtrūkimus ir laisvumą taip pat galima suvirinti esant aukštai temperatūrai ir slėgiui.
trūkumas:
1. Po karštojo valcavimo plieno viduje esantys nemetaliniai intarpai (daugiausia sulfidai ir oksidai, taip pat silikatai) suspaudžiami į plonus lakštus ir atsiranda delaminacija (tarpsluoksnis). Delaminacija labai pablogina plieno įtempimo savybes per storį, be to, susitraukiant suvirinimo siūlei, gali atsirasti tarpsluoksnių plyšimų. Vietinė deformacija, kurią sukelia suvirinimo siūlės susitraukimas, dažnai kelis kartus viršija deformaciją takumo taške, kuri yra daug didesnė už apkrovos sukeltą deformaciją;
2. Liekamoji įtampa, kurią sukelia netolygus aušinimas. Liekamoji įtampa yra vidinė pusiausvyros įtampa be išorinės jėgos. Įvairių sekcijų karšto valcavimo plieno profiliai turi tokį liekamąjį įtempį. Paprastai kuo didesnis profilio plieno profilio dydis, tuo didesnis liekamasis įtempis. Nors liekamasis įtempis yra savaiminis pusiausvyra, jis vis tiek turi tam tikrą įtaką plieno elemento veikimui veikiant išorinei jėgai. Pavyzdžiui, jis gali turėti neigiamą poveikį deformacijai, stabilumui, atsparumui nuovargiui ir kt.
Šaltojo valcavimo privalumai ir trūkumai:
Privalumai: greitas formavimo greitis, didelė našumas ir nepažeidžiama danga, gali būti įvairių skerspjūvio formų, kad atitiktų naudojimo sąlygų poreikius; Šaltasis valcavimas gali sukelti didelę plastinę plieno deformaciją ir taip pagerinti plieno taško išeigą.
trūkumas:
1. Nors formavimo proceso metu nėra termoplastinio suspaudimo, sekcijoje vis dar yra liekamųjų įtempių, kurios neišvengiamai paveiks bendras ir vietines plieno lenkimo charakteristikas;
2. Šaltai valcuoto profilio plieno tipas paprastai yra atviras, todėl sekcijos laisvas sukimo standumas yra mažas. Sulenktą jį lengva susukti, o suspaustą – lengvai užsisegti, o sukimo charakteristikos yra prastos;
3. Šaltai valcuoto plieno sienelės storis mažas, o kampe, kur sujungiamos plokštės, nėra sustorėjimo, o gebėjimas atlaikyti vietines koncentruotas apkrovas yra silpnas.
Pagrindinė plieno rūšis apimaSAPH370, SAPH400, SAPH440, QStE340TM, QStE420TM, 330CL, 380CL, 510L, 610L. Dabar automobilių plieno gaminiai reiškia automobilių ratų plieną, automobilių sijų plieną, automobilių konstrukcijų plieną ir kt. Jis turi didelį stiprumą, lankstumą ir plastiškumą, didelį atsparumą nuovargiui, atsparumą dilimui ir atsparumą karštam įtrūkimui. Matuoklio gaubtai (2,5-14)* (1010-2000 mm)
Marinavimo plokštė (Pickling plate, marinuota plieno plokštė) yra pagaminta iš aukštos kokybės karšto valcavimo lakšto kaip žaliava. Kai ėsdinimo įrenginys pašalina oksido sluoksnį, apipjausto kraštą ir apdailina, paviršiaus kokybės ir naudojimo reikalavimai (daugiausia šalto formavimo arba štampuoto našumo) tarpinis produktas tarp karšto valcavimo lakšto ir šalto valcavimo lakštų yra idealus pakaitalas kai kurie karšto valcavimo lakštai ir šaltai valcuoti lakštai. Palyginti su karšto valcavimo lakštais, marinuotų lakštų pranašumai yra šie: 1) Paviršiaus kokybė yra gera. Kadangi karštai valcuoti marinuoti lakštai pašalina paviršiaus oksido apnašas, pagerėja plieno paviršiaus kokybė, patogu suvirinti, tepti alyva ir dažyti. 2) Matmenų tikslumas yra didelis. Po išlyginimo plokštės formą galima tam tikru mastu pakeisti, taip sumažinant nelygumo nuokrypį. 3) Pagerinkite paviršiaus apdailą ir pagerinkite išvaizdos efektą. 4) Tai gali sumažinti aplinkos taršą, kurią sukelia vartotojo išsklaidytas marinavimas.
Pagrindiniai karštai valcuotų marinuotų plokščių procesai yra suvirinimas lazeriu, padėties ištempimas ir tiesinimas, turbulentinis ėsdinimas, lyginimas tinkle, kraštų apipjaustymas, alyvavimas internetu ir kt.
„Baosteel“ ėsdinimo specifikacijos paprastai yra 1,0–6,1 * 800–1650 mm. Produktai apima žemo, vidutinio ir didelio stiprumo plieno štampavimui, automobilių konstrukcijoms skirtą plieną ir kt., daugiausia tiekiami plieno ritinių pavidalu. Technologinės savybės Geležies oksido apnašas nuo karšto valcavimo plieno plokštės pašalinkite druskos rūgštimi, kad paviršius būtų gražus ir lygus.
1. Pagrindiniai karšto valcavimo ėsdinimo naudojimo būdai automobilių pramonėje yra šie: automobilių važiuoklės sistemos, įskaitant sijas ir tarpines sijas. Ratai, įskaitant ratlankius, stipinus ir kt. Kabinos skydas. Skyriaus plokštė daugiausia yra įvairių sunkvežimių skyriaus grindys. Kitos štampavimo dalys, įskaitant susidūrimo apsaugančius buferius, stabdžių korpusus ir kitas smulkias dalis automobilio viduje.
2. Mašinų pramonę (išskyrus automobilius) daugiausia sudaro tekstilės mašinos, kasybos mašinos, ventiliatoriai ir kai kurios bendrosios mašinos.
3. Lengvieji pramoniniai prietaisai, daugiausia naudojami kompresorių korpusams, laikikliams, vandens šildytuvo vidiniams bakams ir kt. gaminti. Cheminių medžiagų statinės.
4. Kitos dviračių dalys, įvairūs suvirinti vamzdžiai, elektros spintos, greitkelių apsauginiai turėklai, prekybos centrų lentynos, sandėlių lentynos, tvoros, geležinės kopėčios ir įvairių formų štampavimo detalės
KARŠTAI VALČIUOTA marinuota ritė
NAUDOJIMAS | KOKYBĖS STANDARTAS | GRADE | |||
Tinka šaltajam valcavimui ir cinkavimui | DIN 1614-1 dalis | 22 g | |||
St 22 (Low Cupper) | |||||
RRSt 23 | |||||
St 24 | |||||
DIN EN 10111-2008 | DD11(Žemas taurė) | ||||
DD11 | |||||
DD11 (didelis tempimas) | |||||
Šaltasis piešimas | DIN EN 10111-2008 | DD12 | |||
Gilus piešimas | DIN EN 10111-2008 | DD13 | |||
Bendra konstrukcija Plienas tinkamas cinkuoti | DIN EN 10025 2 dalis -2004 | S235JR | |||
S235JR (Cu+Cr+Ni≤0,35) | |||||
S235J0 (Cu+Cr+Ni≤0,35) | |||||
S235J0 (Cu+Cr+Ni≤0,35) | |||||
S235J0 | |||||
S235J2 | |||||
S275JR | |||||
S275J0 | |||||
S275J2 | |||||
Anglies plienas | SAE J403-2001 | SAE 1006 | |||
SAE 1008 | |||||
SAE 1008 Modi leid | |||||
SAE 1008 Žemas Cu | |||||
SAE 1010 | |||||
SAE 1010 – Modi ed | |||||
SAE 1010 Žemas Cu | |||||
SAE 1012 | |||||
SAE 1015 | |||||
SAE 1015 Žemas Cu | |||||
SAE 1018 | |||||
SAE 1018 – Modi ed | |||||
SAE 1020 | |||||
SAE 1022 Modi ed | |||||
SAE 1022 | |||||
SAE 1025 | |||||
SAE 1030 | |||||
SAE 1040 | |||||
SAE 1045 | |||||
LPG slėginis indas Plienas | DIN EN 10120-2008 | P245NB | |||
P265NB | |||||
P310NB | |||||
P355NB | |||||
Konstrukcinis plienas | JIS G 3101: 2004 | SS400 |