China BV Marine Grade AH36 ccsb ah32 dh36 eh36 Челични плочи за бродоградба Производител и добавувач | Руији
BV AH36 Shipbuildingчелични плочи се погодни за контејнерски и рефус карго бродови, како и бродови за крстарење, фериботи и јахти.
Челичната плоча AH36 е класа на бродска плоча со висока јачина, а бродската плоча со висока цврстина има и AH32.DH32, DH36, EH36 и така натаму. Според неговата различна сертификација на класифицираното друштво, може да се подели и на LR, ABS, NK, DNV, CCS и така натаму. Челичната плоча AH36 главно се користи за производство на компоненти со релативно голем стрес на трупот. Производителите на челик кои можат да произведуваат AH36 вклучуваат Baosteel, Wuhan Iron and Steel, Shougang, Hunan Iron and Steel, Anshan Iron and Steel, Nangang, Xinyu и така натаму. Главната фабричка форма е фабричката рамна плоча, со супериорни механички својства и прецизни димензии. Вообичаените ширини се 1800/2000/2200/2500 mm.
Плочата за изградба на бродови се однесува на топло валана челична плоча што се користи за производство на структурата на трупот произведена во согласност со барањата на градежните правила на класификацијата. Конструктивните челици со општа цврстина во стандардите на Кинеското класификација се поделени во четири оценки за квалитет: A, B, D и E (имено CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); структурните челици со висока цврстина во стандардите на Кинеското класифицирано друштво се три нивоа на интензитет, четири нивоа на квалитет.
1. Најчесто користени челични модели на бродски плочи
1. AH32, AH36, DH32, DH36 итн.
Овие типови на челик се челици за бродски плочи одобрени со код и најчесто се користат во индустријата за бродоградба. Тие се одлични во отпорност на абење, отпорност на удар и отпорност на корозија, а широко се користат во бродоградба.
2. D36, E36, F36
Овие типови челици се исто така челици за бродски плочи одобрени со код, но имаат поголема цврстина и цврстина од челиците од серијата AH, што ги прави погодни за морски инженеринг, бродски конструкции и офшор инсталации.
3. Челик од серијата HSLA
HSLA е нисколегиран челик со висока цврстина, кој има висока јачина, висока пластичност и добри перформанси на заварување. Најчесто користените челици од серијата HSLA вклучуваат: AH40, DH40, EH40 и FH40 итн. Овие челици се широко користени во бродоградба, поморско инженерство, пристанишни објекти и конструкција на крајбрежјето поради нивната добра отпорност на корозија и долг работен век.
Второ, карактеристиките на бродската плоча челик
Челикот на бродската плоча треба да ги исполнува следниве барања:
1. Отпорност на абење: Во морска вода и влажна средина, челикот на бродската плоча треба да има подобра отпорност на абење за да се зголеми животниот век на трупот.
2. Отпорност на корозија: Поради високата содржина на сол, влага и кислород во морската вода, челикот на бродската плоча треба да има одлична отпорност на корозија за да избегне 'рѓа и корозија.
3. Висока пластичност: Челикот на бродската плоча треба да има добра пластичност за да се олесни обработката и формирањето на челикот за да се исполнат различните барања за обликот и големината на трупот.
4. Добри перформанси на заварување: Во процесот на поврзување и поправка на челикот на бродската плоча, потребни се добри перформанси на заварување за да се обезбеди јачината на поврзувањето и севкупните перформанси на трупот.
Бродската плоча е важна компонента во бродоградбата, а изборот на челични материјали е многу важен. Најчесто користените челични модели на бродски плочи вклучуваат AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 и HSLA серија челик, итн. Овие челици имаат карактеристики на добра отпорност на абење, добра отпорност на корозија, висока пластичност и добри перформанси на заварување, и се погоден за различни области како што се бродоградба, поморско инженерство и изградба на пристанишни објекти.
Хемиски состав BV AH36 Shipbuilding Steel:
Одделение | C % | Si % | Mn % | P % | S % | V % | AL % | Cr % |
BV одделение AH36 | 0,180 | 0,1-0,5 | 0,90-1,6 | 0,035 | 0,035 | 0,05-0,10 | 0,015 | 0,200 |
Cu % | Mo % | Nb % | Ни % | Ti % |
|
|
| |
0,350 | 0,080 | 0,02-0,05 | 0,400 | 0,020 |
|
|
|
Механички својства на бродски челик BV AH36:
Одделение | Дебелина (мм) | Минимален принос (Mpa) | Истегнување (Mpa) | Издолжување (%) | Минимална енергија на влијание | |
BV одделение AH36 | 8мм-50мм | Минимум 355 MPa | 490-620 MPa | 21% | -0 | 34Ј |
51мм-70мм | Минимум 355 MPa | 490-620 MPa | 21% | -0 | 41 Ј | |
71мм-100мм | Минимум 355 MPa | 490-620 MPa | 21% | -0 | 50 Ј | |
Минималната енергија на удар е надолжна енергија
|
Еквивалентно одделение на челик на BV / AH36 | |||||||
DNV | GL | ЛР | Б.В | CCS | НК | КР | РИНА |
NV A36 | GL-A36 | LR/AH36 | BV/AH36 | CCS/A36 | К А36 | R A36 | RI/A36 |
Челична плоча BV AH36, челичен лим BV AH36, цена на челик за бродоградба BV одделение AH36, снабдувач и производител на челик BV одделение AH36.
BV AH36 челик за бродоградба Опис:
Сите BV челици се стандардни јаглеродни челици. Сите овие челици се дизајнирани да бидат оптимални долговечни челици за бродоградба. јачина на попуштање од 51.000 psi (355 MPa) и крајна цврстина на истегнување на 71.000 – 90.000 psi (490-620 MPa).
Апликација BV AH36 Shipbuilding Steel:
Челични плочи BV AH36 Shipbuilding се погодни за контејнерски и рефус товарни бродови, како и бродови за крстарење, фериботи и јахти.
Спецификација за класа на челик BV AH36:
Дебелина: 4mm до 260mm,
Ширина: 1200 mm до 4000 mm
Должина: 3000 mm до 18000 mm.
Услови за испорака на бродски челик BV AH36:
BV AH36 Услов на испорака: AR (само како топло валани), TMCP, Q+T (Калење+калење), N (нормализирање), CR (само контролно валано)
BV AH36 челична плоча Дополнителна услуга:
Топло валани (HR), контролно валани (CR) Термомеханички контролен процес (TMCP), нормализиран, Q&T, тест на удар, Z15, Z25, Z35.
Главната разлика помеѓуморски челични плочиа обичните челични плочи лежи во нивната употреба прилики и технички барања.
Како прво, морски челични плочи обично се користат во изградбата и одржувањето на чамци. Тие треба да имаат добра отпорност на корозија, отпорност на компресија и цврстина на ниски температури за да се осигураат дека бродовите можат да издржат екстремни сили и еколошки тестови како што се висок притисок и големи бранови во суровите морски средини. Обичните челични плочи главно се користат во градежништвото и инженерските полиња и не треба да ги издржат посебните барања на морската средина.
Второ, техничките барања за морски челични плочи се построги од обичните челични плочи. На пример, морските челични плочи треба да имаат високи перформанси на заварување и ниска температурна цврстина и треба да поминат низ низа производствени процеси како што се комплексна контрола на челични плочи, греење, тркалање и ладење за да се осигура дека нивниот квалитет и перформанси ги исполнуваат стандардите за изградба и употреба на брод. Процесот на производство на обични челични плочи е релативно едноставен и не бара премногу обработка и контрола.
Сумирајќи, иако и морските челични плочи и обичните челични плочи се челични материјали, постојат очигледни разлики во нивните прилики на употреба и производствени процеси, и тие треба да се изберат и купат според специфичните потреби.