China ABS Diluluskan AH36 DH36 BV Gred Marine Steel Plate Pengeluar dan Pembekal | Ruiyi

China ABS Diluluskan AH36 DH36 BV Gred Marine Steel Plate Pengeluar dan Pembekal | Imej Pilihan Ruiyi

Penerangan ringkas:

Plat keluli marin adalah komponen penting dalam pembinaan kapal, dan pemilihan bahan keluli adalah sangat penting. Model keluli plat kapal yang biasa digunakan termasuk keluli siri AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 dan HSLA.Logam AtasABS Bekalan Pengeluar diluluskan Plat Keluli Marin dengan saiz yang berbeza. ABS A dan ABS B adalah jenis keluli struktur yang digunakan untuk pembinaan kapal. Gred keluli ini ditakrifkan sebagai kekuatan biasa dan gred ini diperakui oleh American Bureau of Shipping (ABS) supaya ia boleh digunakan dalam pembinaan kapal

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Plat keluli pembinaan kapal merujuk kepada plat keluli karbon dan aloi yang digunakan dalam pembinaan luar pesisir dan marin, gred biasa ialah A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, dan EH32/36/40 yang terdiri daripada kekuatan yang berbeza. Plat biasanya digunakan untuk mengeluarkan badan kapal, sekat, dek atas dan penutup palka untuk kapal tangki, pengangkut pukal, kapal kontena dan pengangkut LNG.

AH36, DH36, Keluli EH36 – Keluli Kekuatan Tinggi Kegunaan Biasa di Luar Pesisir & Marin

Untuk kekuatan yang tinggiplat pembinaan kapals seperti plat keluli AH36, DH36, EH36, ia telah digunakan secara meluas dalam kawasan tekanan tinggi kapal, berbanding dengan keluli kekuatan am, ia menawarkan kekuatan yang sama dengan ketebalan yang lebih kecil.

Keluli pembinaan kapalbahan dalam keluli karbon dan aloi, serasi dengan kekuatan tinggi, suhu rendah dan pematerian input haba tinggi.

Gred: A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40

Mengikut kekuatan hasilnya, plat pembinaan kapal boleh dibahagikan kepada gred di bawah:

Keluli gred A ialah daya hentaman yang tertakluk kepada suhu normal (20 ° C).
Daya hentaman keluli gred B pada 0 °C.
Daya hentaman keluli gred D pada -20 °C.
Daya hentaman keluli gred E pada -40 °C.
Plat keluli pembinaan kapal berkekuatan tinggi boleh dibahagikan lagi kepada: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 dan AH40, DH40, EH40.
Gred am A, B, D, dan E dibezakan mengikut suhu impak keluli. Nilai impak semua gred keluli adalah sama.
Keperluan prapemanasan keluli struktur badan kapal berintensiti tinggi: Untuk semua ketebalan plat AH, DH, EH yang lebih besar daripada sudut 30mm, sambungan punggung, hendaklah dipanaskan hingga 120 ~ 150 °C sebelum dikimpal.
Untuk ketebalan plat ≤ 30mm, suhu ambien adalah di bawah 5 ° C, dipanaskan hingga 75 ° C; Suhu ambien di bawah 0 ° C, dipanaskan hingga 75 ~ 100 ° C.
keluli pembinaan kapal Komposisi Kimia

elemen	C	Mn	Al	Si	P	S
AH32	≤0.18	0.7~1.60	≥0.015	0.10~0.50	≤0.04	≤0.04
DH32	≤0.18	0.90~1.60	≥0.015	0.10~0.50	≤0.04	≤0.04
EH32	≤0.18	0.90~1.60	≥0.015	0.10~0.50	≤0.04	≤0.04
AH36	≤0.18	0.7~1.60	≥0.015	0.10~0.50	≤0.04	≤0.04
DH36	≤0.18	0.90~1.60	≥0.015	0.10~0.50	≤0.04	≤0.04
EH36	≤0.18	0.90~1.60	≥0.015	0.10~0.50	≤0.04	≤0.04

C (karbon) adalah elemen pengukuhan yang sangat diperlukan dalam keluli, tetapi peningkatan kandungan C mengurangkan keliatan impak suhu rendah keluli dan merosot kebolehkimpalan keluli. Oleh itu, adalah perlu untuk mengawal kandungan C dalam keluli.

plat keluli pembinaan kapal Hartanah
Gred Keluli	Ketebalan/mm	Titik hasil/ MPa	Kekuatan tegangan/MPa	Pemanjangan/ %	Ujian kesan jenis V
					Suhu/ ℃	Purata kerja penyerapan impakA_kv/J
					Suhu/ ℃	Menegak	Mendatar
A	≤50	≥235	400~490	≥22	–	–	–
B	≤50	≥235	400~490	≥22	0	≥27	≥20
D	≤50	≥235	400~490	≥22	-10	≥27	≥20
E	≤50	≥235	400~490	≥22	-40	≥27	≥20
AH32	≤50	≥315	440~590	≥22	0	≥31	≥22
DH32	≤50	≥315	440~590	≥22	-20	≥31	≥22
EH32	≤50	≥315	440~590	≥22	-40	≥31	≥22
AH36	≤50	≥355	490~620	≥22	0	≥34	≥24
DH36	≤50	≥355	490~620	≥22	-20	≥34	≥24
EH36	≤50	≥355	490~620	≥22	-40	≥34	≥24