ਚੀਨ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਹਾਟ ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਹਾਟ ਰੋਲਡ ਪਿਕਲਡ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ | ਰੁਈ

ਹੌਟ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਡੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ; ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਆਮ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਜੋ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਸਖਤ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਪਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੀਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1. ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਬਕਲਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੱਟੀ ਦੇ ਬਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕੇ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੌਟ-ਰੋਲਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਬਕਲਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

2. ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੰਡ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਠੰਡੇ ਬਣੇ ਪਤਲੇ-ਕੰਧ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਭਾਗ 'ਤੇ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਵੰਡ ਕਰਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਜਾਂ ਵੇਲਡ ਸਟੀਲ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਵੰਡ ਫਿਲਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੁਫਤ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਗ੍ਰੇਡ: Q195, Q215B, Q235B, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ:: S235JR, SS400, A36, S275JR, S275J0, SS490, SPHT1, SPHT2, HESPHC, ਉਤਪਾਦ ਵਿਆਪਕ welded ਪਾਈਪ, ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ, ਸ਼ੈਲਫ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਕਾਰ ਸੀਮਾ: (1.5-25.4)*(940-2000)mm

ਹੌਟ-ਰੋਲਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਆਸਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ ਵਰਗੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਪੁਲਾਂ, ਉਸਾਰੀ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:

ਫਾਇਦੇ: ਇਹ ਸਟੀਲ ਇੰਗੋਟ ਦੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਸੰਘਣੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੀਲ ਹੁਣ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਆਈਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੌਰਾਨ ਬਣੇ ਬੁਲਬਲੇ, ਚੀਰ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇਪਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵੀ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਮੀ:

1. ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸੰਮਿਲਨ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਫਾਈਡ ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਿਲੀਕੇਟ) ਨੂੰ ਪਤਲੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਲਾਮੀਨੇਸ਼ਨ (ਇੰਟਰਲੇਅਰ) ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡੈਲਾਮੀਨੇਸ਼ਨ ਮੋਟਾਈ ਦੁਆਰਾ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਲਾਮੀਨਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੇਲਡ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸਥਾਨਕ ਤਣਾਅ ਅਕਸਰ ਉਪਜ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

2. ਅਸਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ। ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਵੈ-ਸੰਤੁਲਨ ਤਣਾਅ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਸਵੈ-ਸੰਤੁਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸਦਾ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਟੀਲ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਵਿਗਾੜ, ਸਥਿਰਤਾ, ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:

ਫਾਇਦੇ: ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ, ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ-ਵਿਭਾਗੀ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਉਪਜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਮੀ:

1. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਥਰਮਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਤਣਾਅ ਹਨ, ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਬਕਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ;

2. ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਭਾਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਫਤ ਟੋਰਸਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਝੁਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮਰੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਕਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਟੋਰਸ਼ਨਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

3. ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਬਣੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿੱਥੇ ਪਲੇਟਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕੇਂਦਰਿਤ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨSAPH370, SAPH400, SAPH440, QStE340TM, QStE420TM, 330CL, 380CL, 510L, 610L. ਹੁਣ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਲ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਗਰਡਰ ਸਟੀਲ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਣਤਰ ਸਟੀਲ, ਆਦਿ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ, ਉੱਚ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਗੇਜ ਕਵਰ（2.5-14）*（1010-2000）mm

ਪਿਕਲਿੰਗ ਪਲੇਟ (ਪਿਕਲਿੰਗ ਪਲੇਟ, ਪਿਕਲਡ ਸਟੀਲ ਬੋਰਡ) ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਪਿਕਲਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਲਡ-ਰਚਡ ਜਾਂ ਸਟੈਂਪਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ) ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਬਦਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਕੁਝ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ। ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਅਚਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਨ: 1) ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਪਿਕਲਡ ਸ਼ੀਟਾਂ ਸਤਹ ਆਕਸਾਈਡ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਆਇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। 2) ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚ ਹੈ. ਪੱਧਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਲੇਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਭਟਕਣ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 3) ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਓ. 4) ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਪਿਕਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਪਿਕਲਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਟਰੈਚਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੇਟਨਿੰਗ, ਟਰਬਰਲੈਂਟ ਪਿਕਲਿੰਗ, ਔਨਲਾਈਨ ਲੈਵਲਿੰਗ, ਐਜ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ, ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਆਇਲਿੰਗ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਬਾਓਸਟੀਲ ਪਿਕਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.0-6.1*800-1650mm ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੇ ਘੱਟ-, ਮੱਧਮ- ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰੇਡ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਢਾਂਚਿਆਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

1. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੌਟ-ਰੋਲਡ ਪਿਕਲਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਪਯੋਗ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਿਰਡਰ ਅਤੇ ਸਬ-ਬੀਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਹੀਏ, ਰਿਮ, ਸਪੋਕਸ, ਆਦਿ ਕੈਬ ਪੈਨਲ ਸਮੇਤ। ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਪਲੇਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਲੋਰ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੰਪਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

2. ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗ (ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਮ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਹਲਕੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੇਸਿੰਗ, ਬਰੈਕਟ, ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਟੈਂਕ, ਆਦਿ ਕੈਮੀਕਲ ਬੈਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

4. ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੇਲਡ ਪਾਈਪਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ, ਹਾਈਵੇ ਗਾਰਡਰੇਲ, ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੈਲਫ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸ਼ੈਲਫ, ਵਾੜ, ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸੇ

ਗਰਮ ਰੋਲਡ ਪਿਕਲਡ ਕੋਇਲ