Chiny 2024 Producent i dostawca blach aluminiowych
Blacha aluminiowa 2024 jest typowym twardym stopem aluminium w układzie aluminium-miedź-magnez. Ma wiele doskonałych właściwości i jest szeroko stosowany.
Poniżej znajduje się szczegółowe wprowadzenie do blachy aluminiowej 2024:
1. Skład chemiczny: Zawiera głównie krzem (0,5%), żelazo (0,5%), miedź (3,8-4,9%), mangan (0,3-0,9%), magnez (1,2-1,8%), chrom (0,10%), cynk (0,25%), tytan (0,15%) i inne pierwiastki, a reszta to aluminium.
2. Gęstość blachy aluminiowej 2024: 2,85 g/cm3.
3. Wytrzymałość i odporność na ciepło: wysoka wytrzymałość i pewna odporność na ciepło, może być stosowana jako części robocze poniżej 150 ℃. Gdy temperatura jest wyższa niż 125°C, jego wytrzymałość przekracza nawet stop 7075.
4. Wydajność formowania: Wydajność formowania jest stosunkowo dobra w stanie gorącym, wyżarzonym i świeżo hartowanym.
Efekt wzmocnienia obróbki cieplnej jest znaczący, ale wymagania dotyczące procesu obróbki cieplnej są surowe.
5. Odporność na korozję: Odporność na korozję jest słaba, ale można ją skutecznie chronić poprzez powlekanie czystym aluminium.
6. Spawalność: podczas spawania łatwo powstają pęknięcia, ale do spawania lub nitowania można zastosować specjalne procesy.
Blacha aluminiowa 2024, zwana „stopem lotniczym”, wyróżnia się jako dominujący twardy stop aluminium w układzie aluminium-miedź-magnez.
Znany ze swojej wysokiej do umiarkowanej wytrzymałości, wyjątkowej podatności na obróbkę mechaniczną, spawalności i zwiększonej odporności na pękanie korozyjne naprężeniowe, stop ten odgrywa kluczową rolę w zastosowaniach lotniczych.
Hartować: 2024-O, 2024-T3, 2024-T351, 2024-T4, 2024-T851, 2024-H112
Goły: QQ-A-250/4, AMS 4035, AMS 4037
AlClad: QQ-A-250/5, AMS 4040, AMS 4041, AMS 4461
| Stop | 2024 | |
| Stan gorącej sprzedaży | O, T3, T4, T351, T8, T42, T851 | |
| Nazwy równoważne | 2024, AW-AlCu4Mg1, AU4G1, 3.1355, A92024, AlCu4Mg1, AlCuMg2 | |
| Blacha aluminiowa 2024 | Grubość: 0,01”-0,32” (0,2 mm – 8 mm) | Szerokość: 35,4”–104” (900–2650 mm) |
| Płyta aluminiowa 2024 | Grubość: 0,32”–9,84” (8 mm–250 mm) | Szerokość: 39,4”–150” (1000–3800 mm) |
| 2024 Płyta aluminiowa platerowana AL | Grubość: 0,32”-3,94” (8mm-100mm) | Szerokość: 35,4”–104” (900–2650 mm) |
| 2024 Ultra szeroka płyta aluminiowa | Grubość: 8 mm–250 mm (0,32”–9,84”) | Szerokość: 39,4”–150” (1000–3800 mm) |
| Długość | Maks. 20 m, długość ustalona i przycięta lub dostosowana | |
| Powłoka | Folia czarno-biała, folia niebieska, folia przezroczysta (Grubość: 50 mikronów, 80 mikronów) | |
| Obróbka powierzchniowa | Jasne, polerowane, linia włosów, pędzel, piaskowanie, kratka, tłoczenie, trawienie itp. | |
2024blacha aluminiowawłaściwości fizyczne płyty
| 2024-O | 2024-T3 | 2024-T4 | 2024-T351 | |
| Wytrzymałość na rozciąganie | 100-200 MPa | 320-480 MPa | 310-480 MPa | 330-460 MPa |
| Wytrzymałość na ścinanie | 130 MPa | 290 MPa | 290 MPa | 290 MPa |
| Siła zmęczenia | 90 MPa | 140 MPa | 140 MPa | 140 MPa |
| Moduł sprężystości | 71 GPa | 71 GPa | 71 GPa | 71 GPa |
| Twardość Brinella | 49 | 120 | 120 | 120 |
| Wydłużenie przy zerwaniu | 15% | 15% | 16% | 13% |
Blacha aluminiowa 2024
Płyta aluminiowa 2024 jest szeroko stosowana w wielu dziedzinach ze względu na jej doskonałą wydajność:
Przemysł lotniczy: używany do wykonywania konstrukcji samolotów (poszycie, rama, żebra, ścianki działowe itp.), elementów rakiet itp.
Transport: Stosowany w kołach ciężarówek, elementach śmigieł i innych częściach konstrukcyjnych.
Inne części konstrukcyjne: takie jak nity, sprzęt chemiczny, przemysł stoczniowy itp.
2024 O/H112blacha aluminiowapłyty są szeroko stosowane w formach, częściach precyzyjnych, dekoracjach elektronicznych, sprzęcie, sprzęcie hydraulicznym, kamerach i innych dziedzinach.
Efekt wzmocnienia obróbki cieplnej jest niezwykły, ale proces obróbki cieplnej wymaga rygorystycznych wymagań, dobrej odporności na zmęczenie i długiej żywotności.
Blacha aluminiowa 2024 T3 jest walcowana z powierzchnią pokrytą czystym aluminium, co może poprawić odporność na korozję płyty aluminiowej 2024.
Blacha aluminiowa samolotu T351 2024 jest materiałem ze stopu aluminium lotniczego o wysokiej wytrzymałości, powierzchnią T351 i wewnętrznymi naprężeniami szczątkowymi oraz dobrą odpornością na uderzenia eksplozji.
Blacha aluminiowa 2024 T351 to jeden z lotniczych stopów aluminium. Jest szeroko stosowany w poszyciach, grodziach i częściach konstrukcyjnych, które muszą wytrzymywać wysokie obciążenia cykliczne w różnych samolotach.
Blacha aluminiowa 2024 T851 jest zwykle poddawana obróbce cieplnej i procesom rozciągania w celu uzyskania wyższej wytrzymałości i lepszej odporności na korozję, szczególnie odpowiednia do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym i podobnych dziedzinach.
2024 T652 kuta płyta aluminiowa, stosowana do aluminiowej płyty lotniczej, kołnierza aluminiowego, niestandardowych kutych części aluminiowych dla lotnictwa itp.
Na płytę kuloodporną zastosowano blachę aluminiową 2024 T42, płytę aluminiową wojskową 2024 T4, grubość: 5 mm, graniczna prędkość balistyczna pod wpływem kulistego stalowego pocisku o średnicy 25,4 mm wynosi 151,7 m/s, z dobrą kuloodpornością.
Do produkcji szkieletów załogowych statków powietrznych często wykorzystuje się także blachy aluminiowe 2024. Szkielet jest podstawową konstrukcją nośną samolotu, a jego znaczenie jest oczywiste.
Wysoka wytrzymałość i dobra przetwarzalność płyty aluminiowej 2024 sprawiają, że jest to jeden z idealnych materiałów do produkcji szkieletów
Pakiet blach aluminiowych 2024
