Chiny 5754 cewka aluminiowa Producent i dostawca | Ruiyi
Cewka aluminiowa 5754charakteryzuje się średnią wytrzymałością, dobrą odpornością na korozję, spawalnością oraz łatwą obróbką i formowaniem i jest typowym stopem w stopie Al-Mg. 5754 stop aluminiowo-magnezowy to stop z rodziny kutego aluminium i magnezu (seria 5000 lub 5xxx). Jest blisko spokrewniony ze stopami 5154 i 5454.
Jako stop do obróbki plastycznej aluminium 5754 można formować przez walcowanie, wytłaczanie i kucie, ale nie przez odlewanie. Można go obrabiać na zimno, aby uzyskać stany o większej wytrzymałości, ale mniejszej ciągliwości.
Stop aluminium 5754 jest typowym stopem Al-Mg zawierającym 2,6-3,6% magnezu. Dodatek magnezu wytrąca Mg2Si w osnowie, zapewniając wzmocnienie. Powszechnie stosowane stany odpuszczania materiałów to 5754-H111 i 5754 H22, H12, H14, H114 itp. Al 5754 ma wysoką wytrzymałość, doskonałą odporność na korozję atmosferyczną i morską, doskonałą spawalność i nadaje się do anodowej ochrony przed utlenianiem. Stop aluminium 5754 jest szeroko stosowany w panelach i ramach karoserii samochodów, kolejach, statkach (płytach), energetyce elektrycznej, zbiornikach transportowych, chemikaliach, żywności, kuciu i innych dziedzinach przemysłu. Przed zastosowaniem w przemyśle motoryzacyjnym i lotniczym ten stop aluminium musi zostać anodowany, aby uzyskać wysoką mikrotwardość
Alternatywne nazwy i oznaczenia obejmują AlMg3, 3.3535 i A95754. Stop i jego różne stany są objęte następującymi normami:
- ASTM B 209: Standardowa specyfikacja dla blach i płyt aluminiowych i stopów aluminium
- EN 485-2: Aluminium i stopy aluminium. Arkusz, taśma i płyta. Właściwości mechaniczne
- EN 573-3: Aluminium i stopy aluminium. Skład chemiczny i postać wyrobów plastycznych. Skład chemiczny i postać produktów
- EN 754-2: Aluminium i stopy aluminium. Pręt/pręt i rura ciągnione na zimno. Właściwości mechaniczne
- ISO 6361: Arkusze, taśmy i płyty z kutego aluminium i stopów aluminium
Skład stopu aluminium 5754 to:
| Aluminium | Chrom | Miedź | Żelazo | Magnez | Mangan | Krzem | Tytan | Cynk | Pozostałości |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 94,2% do 97,4% | < 0,3% | < 0,1% | < 0,4% | 2,6% do 3,6% | < 0,5% | < 0,4% | < 0,15% | < 0,2% | < 0,15% |
5754 ma dobrą odkształcalność w całkowicie miękkim, wyżarzonym stanie i może być utwardzany przez zgniot do dość wysokiego poziomu wytrzymałości. Jest nieco mocniejszy, ale mniej plastyczny niż stop 5052. To jest stosowane w wielu zastosowaniach inżynieryjnych i motoryzacyjnych
Stan: F, O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H111, H112, H114
Grubość: 0,2-350 mm
Szerokość: 30-2600 mm
Długość: 200-11000 mm
Cewka matka: CC lub DC
Waga: około 2 m na paletę dla ogólnego rozmiaru
MOQ: 5-10 ton na rozmiar
Ochrona: papierowa warstwa pośrednia, biała folia, niebieska folia, czarno-biała folia, mikrofolia, zgodnie z Twoimi wymaganiami.
Powierzchnia: czysta i gładka, bez jasnych plam, korozji, oleju, szczelin itp.
Produkt standardowy: GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209, EN573
Czas dostawy: około 30 dni od otrzymania wpłaty
Stop aluminium 5754 należy do rodziny niepoddawanych obróbce cieplnej serii Al-Mg 5000. Zatem właściwości aluminium 5754 wykazują doskonałą jakość bieżnika i anodowania, spawalność, odporność na korozję, zwłaszcza na wodę morską, niektóre środki chemiczne i zanieczyszczone środowisko przemysłowe. Poza tym właściwości mechaniczne al 5754 są widoczne w przypadku kutego aluminium. Np. wytrzymałość na rozciąganie 220 – 270 MPa. Dlatego stop aluminium 5754 jest szeroko stosowany w przemyśle morskim, elementach pojazdów, częściach samochodowych, konstrukcjach spawanych, przemyśle spożywczym, budownictwie itp.
Stop aluminium 5754 jest szeroko stosowany w płytach bieżnika, konstrukcjach spawalniczych, konstrukcjach statków i obiektach morskich, elementach pojazdów, przetwórstwie spożywczym, cysternach magazynowych, zbiornikach ciśnieniowych, nitach, oknach wewnętrznych, płytach bieżnika, przemyśle stoczniowym, nadwoziach pojazdów, sprzęcie przemysłu rybnego, spawanych substancjach chemicznych i struktury jądrowe
