Cina BV Kelautan Kelas AH36 ccsb ah32 dh36 eh36 Shipbuilding pelat baja Produsén jeung Supplier | Ruiyi

BV AH36 Ngawangun Kapalpelat baja cocog pikeun wadahna sareng kapal kargo bulk ogé kapal pesiar, féri sareng yacht.

AH36 plat baja teh kelas tina-kakuatan tinggi plat kapal, sarta-kakuatan tinggi plat kapal ogé boga AH32.DH32, DH36, EH36 jeung saterusna. Numutkeun sertifikasi masarakat klasifikasi béda na, éta ogé bisa dibagi kana LR, ABS, NK, DNV, CCS jeung saterusna. plat baja AH36 utamana dipaké pikeun ngahasilkeun komponén kalawan stress Hull rélatif badag. Produsén baja anu tiasa ngahasilkeun AH36 kalebet Baosteel, Wuhan Beusi sareng Baja, Shougang, Hunan Beusi sareng Baja, Anshan Beusi sareng Baja, Nangang, Xinyu sareng saterasna. Bentuk pabrik utama nyaéta piring datar pabrik, kalayan sipat mékanis anu unggul sareng dimensi anu tepat. Lebar umum nyaéta 1800/2000/2200/2500MM.

Plat Shipbuilding nujul kana pelat baja panas-digulung dipaké pikeun rancang struktur Hull dihasilkeun luyu jeung sarat tina aturan konstruksi masarakat klasifikasi urang. The umum-kakuatan steels struktural dina standar Cina Klasifikasi Society dibagi kana opat sasmita kualitas: A, B, D, jeung E (nyaéta CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); nu steels struktural-kakuatan tinggi dina standar Cina Klasifikasi Society aya tilu tingkat Inténsitas, opat tingkat kualitas.

1. Ilahar dipaké model kapal plat baja

1. AH32, AH36, DH32, DH36, jsb.

Jenis baja ieu mangrupikeun baja plat kapal anu disatujuan kode sareng umumna dianggo dina industri pembuatan kapal. Aranjeunna alus teuing dina résistansi ngagem, résistansi dampak sareng résistansi korosi, sareng seueur dianggo dina galangan kapal.

2. D36, E36, F36

Jenis baja ieu ogé baja plat kapal anu disatujuan ku kode, tapi gaduh kakuatan sareng kateguhan anu langkung luhur tibatan baja séri AH, ngajantenkeun aranjeunna cocog pikeun rékayasa laut, struktur kapal sareng pamasangan lepas pantai.

3. HSLA runtuyan baja

HSLA nyaéta-kakuatan luhur baja low-alloy, nu boga kakuatan tinggi, plasticity tinggi jeung kinerja las alus. Steels runtuyan HSLA ilahar dipaké ngawengku: AH40, DH40, EH40 na FH40, jsb steels ieu loba dipaké dina shipbuilding, rékayasa laut, fasilitas palabuhan sarta konstruksi basisir alatan résistansi korosi alus maranéhanana sarta hirup layanan panjang.

Kadua, karakteristik baja plat kapal

Kapal pelat baja kedah nyumponan sarat di handap ieu:

1. résistansi abrasion: Dina seawater jeung lingkungan lembab, kapal plat baja perlu boga lalawanan maké hadé pikeun ngaronjatkeun kahirupan Hull nu.

2. lalawanan korosi: Alatan eusi luhur uyah, Uap jeung oksigén dina seawater, kapal plat baja perlu boga lalawanan korosi alus teuing pikeun nyegah karat jeung korosi.

3. plasticity High: Kapal plat baja perlu boga plasticity alus pikeun mempermudah ngolah baja jeung ngabentuk papanggih bentukna Hull béda jeung sarat ukuran.

4. kinerja las alus: Dina prosés nyambungkeun jeung repairing kapal plat baja, kinerja las alus diperlukeun pikeun mastikeun kakuatan sambungan jeung kinerja sakabéh Hull nu.

Plat kapal mangrupa komponén penting dina shipbuilding, sarta seleksi bahan baja pohara penting. model baja plat kapal ilahar dipaké kaasup AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 na HSLA runtuyan baja, jsb steels ieu boga ciri résistansi maké alus, résistansi korosi alus, plasticity tinggi jeung kinerja las alus. cocog pikeun widang béda kayaning shipbuilding, rékayasa laut jeung konstruksi fasilitas palabuhan.

BV AH36 Shipbuilding Steel Komposisi Kimia:

BV AH36 Kelas Kapal Steel Sipat Mékanis:  

BV AH36 plat baja, BV AH36 lambar baja, BV Kelas AH36 shipbuilding harga baja, BV Kelas AH36 supplier baja jeung produsén.
BV AH36 shipbuilding Steel Katerangan:
Sadaya baja BV mangrupikeun baja karbon standar. Kabéh steels ieu geus direkayasa janten optimal lila-cicing shipbuilding steels.As kalawan sasmita séjén tina baja, maranéhna boga gravitasi husus 7.8.Higher-kakuatan BV shipbuilding steel asalna di genep sasmita dua kaunggulan, The BV AH36 sasmita boga kakuatan ngahasilkeun 51.000 psi (355 MPa), jeung kakuatan tensile pamungkas 71.000 - 90.000 psi (490-620 MPa).

BV AH36 Shipbuilding Steel Aplikasi:
Pelat baja BV AH36 Shipbuilding cocog pikeun wadah sareng kapal kargo bulk ogé kapal pesiar, féri sareng yacht.

BV AH36 Steel Kelas Spésifikasi:
Ketebalan: 4mm nepi ka 260mm,
Lebar: 1200mm ka 4000mm
Panjangna: 3000mm ka 18000mm.

Kaayaan Pangiriman Baja Kapal BV AH36:
BV AH36 Kaayaan Pangiriman: AR (Salaku digulung panas wungkul), TMCP, Q + T (Quenching + Tempering), N (Normalizing), CR (Control digulung wungkul)

BV AH36 Steel Plate Service Tambahan:
Panas digulung (HR), kontrol digulung (CR) Thermo Mékanis Control Prosés (TMCP), dinormalisasi, Q&T, test dampak, Z15,Z25,Z35.

Beda utama antarapelat baja lautjeung pelat baja biasa perenahna di kasempetan pamakéan maranéhanana jeung syarat teknis.

Anu mimiti, pelat baja laut umumna dianggo dina pangwangunan sareng pangropéa parahu. Aranjeunna kedah gaduh résistansi korosi anu saé, résistansi komprési sareng kateguhan suhu rendah pikeun mastikeun yén kapal tiasa tahan gaya ekstrim sareng tés lingkungan sapertos tekanan tinggi sareng gelombang ageung di lingkungan laut anu parah. pelat baja biasa utamana dipaké dina konstruksi jeung rékayasa widang, sarta teu kudu tahan sarat husus tina lingkungan laut.

Kadua, sarat téknis pikeun pelat baja laut langkung ketat tibatan pelat baja biasa. Contona, pelat baja laut kudu boga kinerja las luhur sarta kateguhan suhu low, sarta kudu ngaliwatan runtuyan prosés produksi kayaning kontrol plat baja kompléks, pemanasan, rolling na cooling pikeun mastikeun yén kualitas sarta kinerja minuhan standar pikeun. konstruksi sarta pamakéan kapal. Prosés produksi pelat baja biasa relatif basajan, sarta teu merlukeun teuing processing jeung kontrol.

Pikeun nyimpulkeun, sanajan duanana pelat baja laut jeung pelat baja biasa mangrupakeun bahan baja, aya béda atra dina kasempetan pamakéan maranéhanana jeung prosés produksi, sarta maranéhanana kudu dipilih jeung dibeuli nurutkeun pangabutuh husus.