Kina ABS Godkänd AH36 DH36 BV Grade Marine Steel Plate Tillverkare och leverantör | Ruiyi

Kort beskrivning:

Marin stålplåt är en viktig komponent i skeppsbyggnad, och valet av stålmaterial är mycket viktigt. Vanligt använda fartygsplåtstålmodeller inkluderar AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 och HSLA seriestål.Topp metallTillverkare Supply ABS godkänd Marin stålplåt med olika storlekar. ABS A och ABS B är typer av konstruktionsstål som används för skeppsbyggnad. Dessa stålkvaliteter definieras som normal hållfasthet och dessa kvaliteter är certifierade av American Bureau of Shipping (ABS) så att de kan användas i skeppsbyggnad

Skicka e-post till oss

Produktdetaljer

Produkttaggar

Skeppsbyggnad stålplåt hänvisar till kol- och legeringsstålplåten som används i offshore- och marinkonstruktioner, vanliga kvaliteter är A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 och EH32/36/40 som varierade från olika styrka. De plåtar som vanligtvis används för att tillverka fartygsskrov, skott, övre däck och luckor för tankfartyg, bulkfartyg, containerfartyg och LNG-fartyg.

AH36, DH36, EH36 Stål – Vanligt bruk höghållfast stål i offshore & marin

För den höga styrkanskeppsbyggnadsplattas som AH36, DH36, EH36 stålplåt har de använts i stor utsträckning i områden med hög stress på fartyg, jämfört med allmänhållfast stål, erbjuder de samma styrka med den mindre tjockleken.

Skeppsbyggnadsstålmaterial i kol och legerat stål, kompatibelt med hög hållfasthet, låg temperatur och hög värmeinput lödning.

Betyg: A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40

Beroende på dess sträckgräns kan varvsbyggnadsplatta delas in i följande kvaliteter:

Klass A-stål är slagkraften som utsätts för normal temperatur (20 °C).
Stålslagskraft av klass B vid 0 °C.
Stålslagskraft av klass D vid -20 °C.
Stålslagskraft av klass E vid -40 °C.
Höghållfast skeppsbyggnadsstålplåt kan ytterligare delas in i: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 och AH40, DH40, EH40.
De allmänna kvaliteterna A, B, D och E särskiljs efter stålets slagtemperatur. Slagvärdena för alla stålsorter är desamma.
Krav på förvärmning av stål med hög intensitet skrovstruktur: För alla AH, DH, EH plåttjocklekar som är större än 30 mm vinkel, ska stumfogar förvärmas till 120 ~ 150 °C före svetsning.
För plattans tjocklek ≤ 30 mm är omgivningstemperaturen under 5 ° C, förvärmd till 75 ° C; Omgivningstemperatur under 0 ° C, förvärmd till 75 ~ 100 ° C.
skeppsbyggnadsstål Kemisk sammansättning

Element	C	Mn	Al	Si	P	S
AH32	≤0,18	0,7~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
DH32	≤0,18	0,90~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
EH32	≤0,18	0,90~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
AH36	≤0,18	0,7~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
DH36	≤0,18	0,90~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04
EH36	≤0,18	0,90~1,60	≥0,015	0,10~0,50	≤0,04	≤0,04

C (kol) är ett oumbärligt förstärkningselement i stål, men ökningen av C-halten minskar stålets slagseghet vid låg temperatur och försämrar stålets svetsbarhet. Därför är det nödvändigt att kontrollera C-halten i stålet.

skeppsbyggnad stålplåt Egenskaper
Stålkvalitet	Tjocklek/mm	Sträckgräns/ MPa	Draghållfasthet/ MPa	Förlängning/ %	Islagstest av V-typ
					Temperatur/℃	Genomsnittlig stötdämpning arbeteA_kv/J
					Temperatur/℃	Vertikal	Horisontell
A	≤50	≥235	400~490	≥22	–	–	–
B	≤50	≥235	400~490	≥22	0	≥27	≥20
D	≤50	≥235	400~490	≥22	-10	≥27	≥20
E	≤50	≥235	400~490	≥22	-40	≥27	≥20
AH32	≤50	≥315	440~590	≥22	0	≥31	≥22
DH32	≤50	≥315	440~590	≥22	-20	≥31	≥22
EH32	≤50	≥315	440~590	≥22	-40	≥31	≥22
AH36	≤50	≥355	490~620	≥22	0	≥34	≥24
DH36	≤50	≥355	490~620	≥22	-20	≥34	≥24
EH36	≤50	≥355	490~620	≥22	-40	≥34	≥24