China BV Marine Grade AH36 ccsb ah32 dh36 eh36 Varvsbyggnad stålplåtar Tillverkare och leverantör | Ruiyi

BV AH36 skeppsbyggnadstålplåtar är lämpliga för container- och bulklastfartyg samt kryssningsfartyg, färjor och yachter.

AH36 stålplåt är klass av höghållfast fartygsplatta, och höghållfast fartygsplatta har också AH32.DH32, DH36, EH36 och så vidare. Enligt dess olika klassificeringssällskapscertifiering kan den också delas in i LR, ABS, NK, DNV, CCS och så vidare. AH36 stålplåt används främst för att tillverka komponenter med relativt stor skrovpåkänning. Stålproducenterna som kan producera AH36 inkluderar Baosteel, Wuhan Iron and Steel, Shougang, Hunan Iron and Steel, Anshan Iron and Steel, Nangang, Xinyu och så vidare. Den huvudsakliga fabriksformen är fabriksplattan, med överlägsna mekaniska egenskaper och exakta dimensioner. Vanliga bredder är 1800/2000/2200/2500MM.

Skeppsbyggnadsplåt avser den varmvalsade stålplåt som används för att tillverka skrovstrukturen som produceras i enlighet med kraven i klassificeringssällskapets konstruktionsregler. De generella hållfasta konstruktionsstålen i standarderna för China Classification Society är indelade i fyra kvalitetsklasser: A, B, D och E (nämligen CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); de höghållfasta konstruktionsstålen i China Classification Societys standarder är tre intensitetsnivåer, fyra kvalitetsnivåer.

1. Vanligt använda modeller av fartygsplåtstål

1. AH32, AH36, DH32, DH36, etc.

Dessa typer av stål är kodgodkända fartygsplåtstål och används ofta inom varvsindustrin. De är utmärkta i slitstyrka, slagtålighet och korrosionsbeständighet och används i stor utsträckning inom skeppsbyggnad.

2. D36, E36, F36

Dessa typer av stål är också kodgodkända fartygsplåtstål, men har högre hållfasthet och seghet än AH-seriens stål, vilket gör dem lämpliga för marinteknik, fartygskonstruktioner och offshoreinstallationer.

3. HSLA serie stål

HSLA är höghållfast låglegerat stål, som har hög hållfasthet, hög plasticitet och bra svetsprestanda. Vanligt använda stål i HSLA-serien inkluderar: AH40, DH40, EH40 och FH40, etc. Dessa stål används i stor utsträckning inom skeppsbyggnad, marinteknik, hamnanläggningar och kustlinjekonstruktioner på grund av deras goda korrosionsbeständighet och långa livslängd.

För det andra egenskaperna hos fartygets plåtstål

Skeppsplåtsstål måste uppfylla följande krav:

1. Nötningsbeständighet: I havsvatten och fuktig miljö behöver fartygsplåtstål ha bättre slitstyrka för att öka livslängden på skrovet.

2. Korrosionsbeständighet: På grund av det höga innehållet av salt, fukt och syre i havsvattnet måste fartygsplåtstål ha utmärkt korrosionsbeständighet för att undvika rost och korrosion.

3. Hög plasticitet: Fartygsplåtstål måste ha god plasticitet för att underlätta stålbearbetning och formning för att möta olika skrovform och storlekskrav.

4. Bra svetsprestanda: Vid anslutning och reparation av fartygsplåtstål krävs god svetsprestanda för att säkerställa anslutningsstyrkan och skrovets totala prestanda.

Fartygsplåt är en viktig komponent i skeppsbyggnad, och valet av stålmaterial är mycket viktigt. Vanligt använda modeller av fartygsplåtstål inkluderar AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 och HSLA stål, etc. Dessa stål har egenskaperna god slitstyrka, god korrosionsbeständighet, hög plasticitet och bra svetsprestanda, och är lämplig för olika områden som skeppsbyggnad, marinteknik och hamnanläggningskonstruktion.

BV AH36 Skeppsbyggnad Stål Kemisk sammansättning:

Mekaniska egenskaper för BV AH36 fartygsstål:  

BV AH36 stålplåt, BV AH36 stålplåt, BV Grade AH36 skeppsbyggnadsstål pris, BV Grade AH36 stålleverantör och tillverkare.
BV AH36 skeppsbyggnad Stål Beskrivning:
Alla BV-stål är standardkolstål. Alla dessa stål har konstruerats för att vara optimala långlivade skeppsbyggnadsstål. Precis som med andra stålkvaliteter har de en specifik vikt på 7,8. BV-varvsbyggnadsstål med högre hållfasthet finns i sex kvaliteter med två styrkor, BV AH36-kvaliteterna har sträckgräns på 51 000 psi (355 MPa) och slutlig draghållfasthet på 71 000 – 90 000 psi (490-620 MPa).

BV AH36 Shipbuilding Steel Application:
BV AH36 Varvsbyggnadsstålplåtar är lämpliga för container- och bulklastfartyg samt kryssningsfartyg, färjor och yachter.

BV AH36 stålkvalitetsspecifikation:
Tjocklek: 4 mm till 260 mm,
Bredd: 1200mm till 4000mm
Längd: 3000mm till 18000mm.

BV AH36 Ship Steel Leveransvillkor:
BV AH36 Leveransvillkor: AR(Endast som varmvalsad), TMCP, Q+T(Quenching+Tempering), N(Normalizing),CR(Endast kontrollvalsad)

BV AH36 stålplåt Ytterligare service:
Varmvalsad(HR), kontrollvalsad(CR) Termomekanisk styrprocess(TMCP), Normaliserad, Q&T, slagtest, Z15,Z25,Z35.

Den största skillnaden mellanmarina stålplåtaroch vanliga stålplåtar ligger i deras användningstillfällen och tekniska krav.

Först och främst används marina stålplåtar i allmänhet vid konstruktion och underhåll av båtar. De behöver ha bra korrosionsbeständighet, kompressionsmotstånd och seghet vid låg temperatur för att säkerställa att fartyg kan motstå extrema krafter och miljötester som högt tryck och stora vågor i tuffa marina miljöer. Vanliga stålplåtar används huvudsakligen inom bygg- och teknikområden och behöver inte motstå de speciella kraven i den marina miljön.

För det andra är de tekniska kraven för marina stålplåtar strängare än vanliga stålplåtar. Till exempel måste marina stålplåtar ha hög svetsprestanda och låg temperaturseghet, och måste gå igenom en serie produktionsprocesser såsom komplex stålplåtskontroll, uppvärmning, valsning och kylning för att säkerställa att deras kvalitet och prestanda uppfyller standarderna för fartygskonstruktion och användning. Produktionsprocessen av vanliga stålplåtar är relativt enkel och kräver inte för mycket bearbetning och kontroll.

Sammanfattningsvis, även om både marina stålplåtar och vanliga stålplåtar är stålmaterial, finns det uppenbara skillnader i deras användningstillfällen och produktionsprocesser, och de måste väljas och köpas efter specifika behov.