Uchina Matumizi ya kibiashara sahani ya chuma iliyovingirwa moto Iliyovingirwa Pickled chuma coils Mtengenezaji na Supplier | Ruiyi

Chuma kilichochomwa moto ni chuma kilichochomwa moto na kuvingirwa kwa joto la juu. Nguvu yake sio juu sana, lakini inatosha kwa matumizi yetu. Plastiki yake na weldability ni bora, hivyo sisi mara nyingi kutumia; chuma kilichovingirishwa na baridi ni chuma cha kawaida kilichovingirishwa na moto. Chuma ambacho kimechorwa kwa nguvu na kuzidi hatua ya ugumu wa mkazo kina nguvu ya juu, lakini uimara duni na weldability, na ni ngumu na brittle. Rolling ya moto inasindika kwa joto la juu. Kuzungusha moto kunamaanisha kuwa nyenzo zinahitaji kuwashwa moto wakati au kabla ya kukunja chuma. Kwa ujumla, huwashwa juu ya halijoto ya kusawazisha kabla ya kuviringishwa.

1. Chuma kilichotengenezwa kwa baridi kinaruhusu buckling ya ndani ya sehemu, ili uwezo wa kuzaa baada ya buckling ya bar inaweza kutumika kikamilifu; ilhali sehemu inayozungushwa moto hairuhusu uwekaji wa sehemu ya ndani ya sehemu hiyo.

2. Sababu za mkazo wa mabaki ya chuma kilichochomwa moto na chuma kilichopigwa baridi ni tofauti, hivyo usambazaji kwenye sehemu ya msalaba pia ni tofauti sana. Usambazaji wa dhiki iliyobaki kwenye sehemu ya chuma yenye kuta nyembamba iliyoumbwa kwa ubaridi umejipinda, huku mgawanyiko wa mkazo uliobaki kwenye sehemu ya chuma iliyoviringishwa au iliyosochewa ni ya umbo la filamu.

3. Ugumu wa bure wa torsional wa chuma kilichovingirishwa ni cha juu zaidi kuliko chuma kilichoviringishwa kwa baridi, hivyo utendaji wa torsion wa chuma kilichoviringishwa ni bora zaidi kuliko ule wa chuma kilichovingirishwa na baridi.

Madaraja kuu kwa soko la ndani: Q195, Q215B, Q235B, na kwa soko la kimataifa:: S235JR, SS400, A36、S275JR、S275J0、SS490、SPHT1、SPHT2、SPHC、SPHD、SPHE). Bidhaa hiyo hutumiwa sana katika bomba la svetsade, muundo wa chuma, rafu, vifaa, mashine, magari na viwanda vingine. Ukubwa mbalimbali: (1.5-25.4)*(940-2000)mm

Bidhaa zilizovingirishwa kwa moto zina sifa bora kama vile nguvu ya juu, ushupavu mzuri, usindikaji rahisi na weldability nzuri, kwa hivyo hutumiwa sana katika tasnia ya utengenezaji kama vile meli, magari, madaraja, ujenzi, mashine na vyombo vya shinikizo.

Manufaa na hasara za rolling ya moto:

Faida: Inaweza kuharibu muundo wa kutupwa wa ingot ya chuma, kuboresha nafaka za chuma, na kuondokana na kasoro za microstructure, ili muundo wa chuma ni mnene na sifa za mitambo zimeboreshwa. Uboreshaji huu unaonyeshwa hasa katika mwelekeo wa rolling, ili chuma si tena isotropic kwa kiasi fulani; Bubbles, nyufa na looseness sumu wakati wa kumwaga inaweza pia svetsade chini ya joto la juu na shinikizo.

upungufu:

1. Baada ya rolling ya moto, inclusions zisizo za metali (hasa sulfidi na oksidi, pamoja na silicates) ndani ya chuma ni taabu katika karatasi nyembamba, na delamination (interlayer) hutokea. Delamination huharibu sana sifa za chuma katika mvutano kupitia unene, na kuna uwezekano wa kupasuka kwa interlaminar wakati weld inapungua. Mzigo wa ndani unaosababishwa na kupungua kwa weld mara nyingi hufikia mara kadhaa matatizo katika hatua ya mavuno, ambayo ni kubwa zaidi kuliko mzigo unaosababishwa na mzigo;

2. Mkazo wa mabaki unaosababishwa na baridi isiyo sawa. Mkazo wa mabaki ni mkazo wa ndani wa usawa wa kibinafsi bila nguvu ya nje. Sehemu za chuma zilizovingirwa moto za sehemu mbalimbali zina aina hii ya mafadhaiko ya mabaki. Kwa ujumla, ukubwa wa sehemu ya sehemu ya chuma, ndivyo mkazo wa mabaki unavyoongezeka. Ingawa mkazo wa mabaki ni wa usawa, bado una ushawishi fulani juu ya utendaji wa mwanachama wa chuma chini ya hatua ya nguvu ya nje. Kwa mfano, inaweza kuwa na athari mbaya juu ya deformation, utulivu, upinzani wa uchovu, nk.

Manufaa na hasara za rolling baridi:

Faida: kasi ya kutengeneza kasi, pato la juu, na hakuna uharibifu wa mipako, inaweza kufanywa katika aina mbalimbali za sehemu za msalaba ili kukidhi mahitaji ya hali ya matumizi; rolling baridi inaweza kusababisha deformation kubwa ya plastiki ya chuma, na hivyo kuboresha mavuno ya uhakika chuma.

upungufu:

1. Ingawa hakuna ukandamizaji wa plastiki ya joto wakati wa mchakato wa kuunda, bado kuna matatizo ya mabaki katika sehemu, ambayo bila shaka yataathiri sifa za jumla na za ndani za buckling ya chuma;

2. Mtindo wa chuma cha sehemu ya baridi kwa ujumla ni sehemu ya wazi, ili ugumu wa bure wa torsional wa sehemu ni mdogo. Ni rahisi kupindisha inapopinda, na ni rahisi kuifunga inapobanwa, na utendaji wake wa msokoto ni duni;

3. Unene wa ukuta wa chuma kilichotengenezwa kwa baridi ni ndogo, na hakuna unene kwenye kona ambapo sahani zimeunganishwa, na uwezo wa kuhimili mizigo ya kujilimbikizia ya ndani ni dhaifu.

Daraja kuu la chuma linajumuishaSAPH370、SAPH400、SAPH440、QStE340TM、QStE420TM、330CL、380CL、510L、610L）. Sasa bidhaa za chuma za gari hurejelea chuma cha gurudumu la gari, chuma cha kushikilia gari, chuma cha muundo wa gari, n.k. Ina faida ya nguvu ya juu, unyumbulifu na unamu, upinzani wa juu wa uchovu, upinzani wa kuvaa, na upinzani wa moto wa ngozi. Vifuniko vya kupima (2.5-14)* (1010-2000) mm

Sahani ya kuokota (sahani ya kuokota, ubao wa chuma iliyochujwa) imeundwa kwa karatasi ya hali ya juu iliyoviringishwa kama malighafi. Baada ya kitengo cha kuokota kuondoa safu ya oksidi, kupunguza ukingo, na kumaliza, ubora wa uso na mahitaji ya matumizi (haswa utendakazi wa fomu baridi au mhuri) Bidhaa ya kati kati ya karatasi iliyoviringishwa moto na karatasi iliyoviringishwa baridi ni bidhaa bora mbadala ya karatasi fulani iliyovingirwa moto na karatasi iliyoviringishwa kwa baridi. Ikilinganishwa na karatasi zilizovingirwa moto, faida za karatasi zilizochujwa ni hasa: 1) Ubora wa uso ni mzuri. Kwa kuwa karatasi za pickled zilizopigwa moto huondoa kiwango cha oksidi ya uso, ubora wa uso wa chuma huboreshwa, na ni rahisi kwa kulehemu, mafuta na uchoraji. 2) Usahihi wa dimensional ni wa juu. Baada ya kusawazisha, sura ya sahani inaweza kubadilishwa kwa kiasi fulani, na hivyo kupunguza kupotoka kwa kutofautiana. 3) Kuboresha uso wa uso na kuongeza athari ya kuonekana. 4) Inaweza kupunguza uchafuzi wa mazingira unaosababishwa na uchujaji uliotawanyika wa mtumiaji.

Michakato kuu ya sahani za kachumbari zilizovingirwa moto ni pamoja na kulehemu kwa leza, kunyoosha na kunyoosha nafasi, kuokota kwa misukosuko, kusawazisha mtandaoni, kupunguza makali, na upakaji mafuta mtandaoni, n.k.

Vipimo vya pickling ya Baosteel kwa ujumla ni 1.0-6.1*800-1650mm. Bidhaa zinajumuisha viwango vya chini, vya kati na vya juu vya chuma vya kukanyaga, chuma kwa miundo ya magari, n.k., na hutolewa hasa kwa namna ya miviringo ya chuma. Sifa za kiteknolojia Tumia asidi hidrokloriki ili kuondoa mizani ya oksidi ya chuma kwenye bati la chuma lililoviringishwa moto ili kupata uso mzuri na laini.

1. Matumizi kuu ya pickling ya moto katika sekta ya magari ni kama ifuatavyo: mifumo ya chasi ya magari, ikiwa ni pamoja na mihimili na mihimili ndogo. Magurudumu, ikiwa ni pamoja na rims, spokes, nk Cab jopo. Sahani ya compartment ni hasa sakafu ya compartment ya malori mbalimbali. Sehemu nyingine za kukanyaga, ikiwa ni pamoja na bumpers za kuzuia mgongano, nyumba za breki na sehemu nyingine ndogo ndani ya gari.

2. Sekta ya mashine (bila kujumuisha magari) inajumuisha zaidi mashine za nguo, mashine za uchimbaji madini, feni na baadhi ya mashine za jumla.

3. Vifaa vya mwanga vya viwandani, vinavyotumiwa hasa kutengeneza casings za kujazia, mabano, mizinga ya ndani ya heater ya maji, nk Mapipa ya kemikali.

4. Sehemu nyingine za baiskeli, mabomba mbalimbali yaliyochomekwa, kabati za umeme, ngome za barabara kuu, rafu za maduka makubwa, rafu za ghala, uzio, ngazi za chuma na sehemu za kukanyaga za maumbo mbalimbali.

COIL ILIYOCHUNGUZWA MOTO