சீனா ABS அங்கீகரிக்கப்பட்ட AH36 DH36 BV தர மரைன் ஸ்டீல் தகடு உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர் | ருய்யி
கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு கடல் மற்றும் கடல் கட்டுமானங்களில் பயன்படுத்தப்படும் கார்பன் மற்றும் அலாய் ஸ்டீல் பிளேட்டைக் குறிக்கிறது, பொதுவான தரங்களாக A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, மற்றும் EH32/36/40 ஆகியவை வெவ்வேறு வலிமையைக் கொண்டுள்ளன. தகடுகள் வழக்கமாக கப்பல் ஹல்ஸ், பல்க்ஹெட்ஸ், மேல் தளங்கள் மற்றும் டேங்கர்கள், மொத்த கேரியர்கள், கொள்கலன் கப்பல்கள் மற்றும் எல்என்ஜி கேரியர்களுக்கான ஹட்ச் கவர்கள் தயாரிக்கப் பயன்படுகிறது.
AH36, DH36, EH36 ஸ்டீல் – கடல் மற்றும் கடல்சார்ந்த பகுதிகளில் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அதிக வலிமைக்காககப்பல் கட்டும் தட்டுAH36, DH36, EH36 எஃகுத் தகடு போன்றவை, கப்பல்களின் அதிக அழுத்தப் பகுதிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பொதுவான வலிமை எஃகுடன் ஒப்பிடுகையில், அவை சிறிய தடிமன் கொண்ட அதே வலிமையை வழங்குகின்றன.
கப்பல் கட்டும் எஃகுகார்பன் மற்றும் அலாய் ஸ்டீலில் உள்ள பொருள், அதிக வலிமை, குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் அதிக வெப்ப உள்ளீடு சாலிடரிங் ஆகியவற்றுடன் இணக்கமானது.
கிரேடுகள்: A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40
அதன் மகசூல் வலிமையின் படி, கப்பல் கட்டும் தட்டு பின்வரும் தரங்களாக பிரிக்கப்படலாம்:
- தரம் A எஃகு என்பது சாதாரண வெப்பநிலைக்கு (20 ° C) உட்படுத்தப்படும் தாக்க விசையாகும்.
- 0 °C இல் கிரேடு B எஃகு தாக்க விசை.
- கிரேடு D எஃகு தாக்க விசை -20 °C.
- -40 °C இல் கிரேடு E எஃகு தாக்க விசை.
- அதிக வலிமை கொண்ட கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு மேலும் பிரிக்கலாம்: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 மற்றும் AH40, DH40, EH40.
- எஃகு தாக்க வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப பொது தரங்கள் A, B, D மற்றும் E ஆகியவை வேறுபடுகின்றன. எஃகு அனைத்து தரங்களின் தாக்க மதிப்புகள் ஒரே மாதிரியானவை.
- உயர்-தீவிர ஹல் அமைப்பு எஃகு ப்ரீஹீட்டிங் தேவைகள்: அனைத்து AH, DH, EH தகடு தடிமன் 30mm கோணத்திற்கு மேல், பட் மூட்டுகள், வெல்டிங்கிற்கு முன் 120 ~ 150 °C க்கு முன்கூட்டியே சூடாக்கப்பட வேண்டும்.
- தட்டின் தடிமன் ≤ 30mm, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 5 ° C க்கும் குறைவாக உள்ளது, 75 ° C க்கு முன்கூட்டியே சூடேற்றப்படுகிறது; 0 ° C க்கும் குறைவான சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, 75 ~ 100 ° C க்கு முன்கூட்டியே சூடேற்றப்பட்டது.
- கப்பல் கட்டும் எஃகு இரசாயன கலவை
கூறுகள் | C | Mn | அல் | எஸ்.ஐ | P | S |
AH32 | ≤0.18 | 0.7~1.60 | ≥0.015 | 0.10~0.50 | ≤0.04 | ≤0.04 |
DH32 | ≤0.18 | 0.90~1.60 | ≥0.015 | 0.10~0.50 | ≤0.04 | ≤0.04 |
EH32 | ≤0.18 | 0.90~1.60 | ≥0.015 | 0.10~0.50 | ≤0.04 | ≤0.04 |
AH36 | ≤0.18 | 0.7~1.60 | ≥0.015 | 0.10~0.50 | ≤0.04 | ≤0.04 |
DH36 | ≤0.18 | 0.90~1.60 | ≥0.015 | 0.10~0.50 | ≤0.04 | ≤0.04 |
EH36 | ≤0.18 | 0.90~1.60 | ≥0.015 | 0.10~0.50 | ≤0.04 | ≤0.04 |
கப்பல் கட்டும் எஃகு தட்டு பண்புகள் | |||||||
எஃகு தரம் | தடிமன்/மிமீ | மகசூல் புள்ளி/ MPa | இழுவிசை வலிமை/ MPa | நீளம்/% | V-வகை தாக்க சோதனை | ||
வெப்பநிலை / ℃ | சராசரி தாக்க உறிஞ்சுதல் வேலைகேவி/ஜே | ||||||
செங்குத்து | கிடைமட்ட | ||||||
A | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | – | – | – |
B | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | 0 | ≥27 | ≥20 |
D | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | -10 | ≥27 | ≥20 |
E | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | -40 | ≥27 | ≥20 |
AH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 | 0 | ≥31 | ≥22 |
DH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 | -20 | ≥31 | ≥22 |
EH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 | -40 | ≥31 | ≥22 |
AH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 | 0 | ≥34 | ≥24 |
DH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 | -20 | ≥34 | ≥24 |
EH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 | -40 | ≥34 | ≥24 |