Китай Китай яссы автобус бар 1050 1350 1060 1070 1370 Трансформаторлар җитештерүче һәм тәэмин итүче өчен алюминий автобус | Руийи

Электр энергиясен таратуда, автобус тактасы шулай ук ​​автобус бар, автобус бар яки автобус дип атала, бу металл полоса яки бар, гадәттә күчергеч эчендә, панель такталарда һәм җирле югары ток тарату өчен автобус корпусларында урнаштырылган.

Автобус шулай ук ​​электр көчәнешләрендә югары көчәнеш җиһазларын, батарея ярларында аз көчәнеш җиһазларын тоташтыру өчен кулланылган. Автобус тактасы гадәттә изоляцияләнмәгән, һәм изоляцияләнгән баганалар белән һавада булышырлык җитәрлек катгыйлыкка ия. Бу үзенчәлекләр үткәргечләрне җитәрлек суытырга мөмкинлек бирә, һәм яңа кушылма ясамыйча, төрле нокталарга кереп китү мөмкинлеге бирә.

Автобусның материаль составы һәм кисемтәләрнең зурлыгы куркынычсыз үткәрелә торган максималь ток күләмен билгели. Автобуслар 10 квадрат миллиметр (0.016 кв.м дюйм) киселеш мәйданына ия булырга мөмкин, ләкин электр подстанцияләре металл трубаларны диаметры 50 миллиметр (2,0инч) (20 квадрат миллиметр яки 0.031 SQ дюйм) яки күбрәк автобус кебек кулланырга мөмкин.

Алюминий эретүче эретелгән тозлардан алюминий җитештерүче электрохимик күзәнәкләргә дистәләрчә мең империя йөртү өчен кулланылган бик зур автобуслар булачак.

Автобуслар төрле формаларда ясала, яссы полосалар, каты барлар һәм таяклар, гадәттә, бакыр, бакыр яки алюминий каты яки буш торбаларда.

Бу формаларның кайберләре җылылыкның эффектив таралышына мөмкинлек бирә, чөнки аларның өслек мәйданы кисемтәләргә туры килә. Теренең эффекты 50-60 Гц AC автобусларын якынча 8 миллиметрдан артык (0,31инч) эффективсыз итә, шуңа күрә югары агымдагы кулланмаларда буш яки яссы формалар өстенлек итә. Чокырлы өлеш шулай ук ​​эквивалент ток үткәргеч сыйдырышлы каты таякка караганда катыраклыкка ия, бу ачык электр ачкычларында автобус тактасы арасындагы зур араны киңәйтергә мөмкинлек бирә.

Автобус тактасы үз авырлыгын тәэмин итү өчен җитәрлек каты булырга тиеш, һәм механик тибрәнү, бәлки җир тетрәүләр аркасында куелган көчләр, шулай ук ​​ачык һавада җыелган явым-төшем. Моннан тыш, охмик җылыту һәм әйләнә-тирә температураның үзгәрүләре, һәм зур агымнар китергән магнит көче белән җылылык киңәюе каралырга тиеш.

Бүләк такталары электр белән тәэмин итүне бер урында аерым схемаларга бүлделәр. Автобус юллары, яки автобус каналлары - саклагыч каплагычлы озын автобуслар. Төп тәэмин итүдән бер урында таралу урынына, алар яңа схемаларга автобус маршруты буенча кая да булса таралырга рөхсәт итәләр.

Автобус плитәсе изоляторда булышырга мөмкин, яисә изоляция аны тулысынча әйләндереп алырга мөмкин. Автобуслар очраклы контакттан яисә металл балчыктан яисә нормаль дәрәҗәдән күтәрелүдән саклана. Энергиянең нейтраль автобусы шулай ук ​​изоляцияләнергә мөмкин, чөнки энергия нейтраль һәм куркынычсызлык нигезләре арасындагы потенциал гел нульгә гарантияләнмәгән.

Эрнинг (Куркынычсызлык грунтлары) автобуслары гадәттә ялангач һәм турыдан-туры металл шассига болытланган. Автобус тимер корпуска, автобус трассасы яки автобус, сегрегацияләнгән фазалы автобус яки изоляцияләнгән фазалы автобус рәвешендә урнаштырылырга мөмкин.