中國冷軋鋼捲DC01 DC03 DC04 DC06製造商和供應商| 中國瑞意
Mittel提供的冷軋低碳和超低碳鋼板具有優良的拉拔和焊接性能以及較高的尺寸精度,已廣泛應用於各種汽車零件的製造。 DC04(St14、St15)低碳和超低碳汽車鋼板具有一定的延展性,適合簡單成型、彎曲或焊接。
DC04(St14、St15)低碳及超低碳汽車用鋼力學及製程性能:
鋼種 | 屈服強度 百萬帕 | 拉伸強度Mpa ≥ | 斷裂後伸長率(L0=80mm,b=20mm)%≥ | RB、C ≥ | 鈮、碳 ≥ | |||
公稱厚度mm | ||||||||
<;0.70 | 0.70~<;1.0 | 1.0~<;1.6 | ≥1.6 | |||||
DC04(St14、St15) | 120~210 | 270 | 36 | 38 | 39 | 40 | 1.5 | 0.18 |
a 若產量不明確則取RP0.2,否則取ReL。
c r=(r90+2r45+r0)/4; n=(n90+2n45+n0)/4。
DC04(St14、St15)低碳和超低碳汽車鋼板尺寸:
標稱厚度:0.30mm~0.35mm,標稱寬度:700mm~1850mm。
DC04(St14、St15)低碳及超低碳汽車鋼拉伸應變標誌:
確保鋼板及鋼帶在生產後6個月內使用時及常溫貯存時不出現拉伸應變痕。
DC04(St14、St15)低碳及超低碳汽車鋼表面品質:
年級 | 代碼號 | 特徵 |
比較高檔的精加工表面 | FB(O3) | 允許有少量不影響成型及塗鍍附著力的表面缺陷,如輕微刮傷、壓痕、凹坑、滾痕、氧化色等。 |
高級精加工表面 | 足球俱樂部(O4) | 品質較好的一面沒有任何可見的明顯缺陷,另一面至少要達到FB要求。 |
超高檔精加工表面 | FD(O5) | 品質較好的一面無任何缺陷,即不影響噴漆或電鍍鋅後的外觀質量,另一面至少要達到FB要求。 |